比亞迪宋plus,2021款比亞迪漢EV

比亞迪宋plus,2021款比亞迪漢EV電動車。近些年新能源汽車發展步入快車道，曾被消費者詬病的續航里程已經從200km、300km發展到500km、700km並在不斷突破，綠色出行似乎已經離我們越來越近。不過哪怕續航里程再長在冬季的北方都難以杜絕駕駛者的里程焦慮，因爲在北方的嚴寒中不管續航里程是長是短都會大打折扣，而此時混動車型無疑展現出了它的獨特價值，靜能用電加速快，動能加油保續航。

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根據比亞迪方面的解釋，所謂智能，是指IPB這套電控系統通過採集剎車踏板位移的信號，在結合各個傳感器的參數，瞬時計算當前所需的制動力，並由電機推動液壓實施制動，而傳統的剎車系統靠剎車踏板帶動真空助力泵產生制動壓力。

“比亞迪漢領先的刀片電池技術相信會給消費者們帶來顛覆性的駕駛體驗，而另一種顛覆性的體驗，我相信將來自於基於通信技術的智慧出行體驗。隨着5G、AI、IOT的發展，汽車將會從簡單的交通工具，變成一個移動的智能終端，真正實現人車自然交互。華爲與比亞迪的合作，就是希望爲漢系列車如虎添翼，讓車更強‘漢’。”餘承東表示。

中國旗艦，漢爲觀止。漢創世上臺，以破局者姿勢引領中系奢華風，革新了中國車活着界的氣象，讓國薪金之驕傲。在壯大中國車的路上，將有更多蔚爲大觀。

目前，L2級自動駕駛輔助功能已經在多款比亞迪車型中得以應用，並隨着這些車型的換代更新不斷迭代。毫無疑問，作爲比亞迪家族中最新、最高端的戰略車型，漢EV將會解鎖比亞迪“自動駕駛科技樹”上的更多新功能。

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