臺北車展/電動車已成「現實」!盤點場內7臺買得到的新能源車

電動車也是此次2020世界新車大展的一大看點。(影/記者楊詩益攝)

記者張慶輝/綜合報導

電動化浪潮不只體現在滿街跑電動機車上,對臺灣車迷來說,要在路上遇見純電動車,也不再是太困難的事,包括這回的2020世界新車大展內,就有展出多款「量產電動車」,且大多數都已經能在國內買到,以下就爲各位車迷整理這7臺將未來化做現實新能源車款

1.Audi e-tron(預購中,訂金3萬元)

▲Audi e-tron已經在國內展開預購,僅需先支付3萬元訂金就可搶先入主,還能在候車期間獲得VIP活動資訊。(圖/資料照)

作爲品牌旗下首款量產電動休旅車,e-tron結合了Audi(奧迪)的深厚造車實力,動力來自前後軸的獨立電動馬達系統輸出功率達300kW,扭力爲67.7公斤米,僅需5.7秒就可完成0-100km/h加速,電子限速在200km/h,90kWh電池可提供400公里以上的續航里程(WLTP測試),並支援150kW直流充電,僅需半小時就能再次展開旅程

2.Jaguar I-Pace(販售中,建議售價333萬起)

▲I-Pace在2016年洛杉磯車展就已首度亮相,之後屢獲國際大獎肯定。(圖/資料照)

Jaguar算是傳統車廠很早跨入電動車領域的品牌,I-Pace早在2016年洛杉磯車展就首度亮相,臺灣則從2019年9月開始預接單;I-Pace同樣採用前後軸獨立馬達配置,可提供400匹馬力與71公斤米扭力,0-100km/h加速縮短至4.8秒,90kWh鋰離子電池組可帶來470公里以上續航力(WLTP測試),支援100kW直流快充,15分鐘就可獲得100公里續航力。

3.Mercedes-Benz EQC(預購中,建議售價330萬起)

▲作爲賓士首款量產電動車,EQC在展場內有着極高的關注度。(圖/資料照)

EQC是Mercedes-Benz(賓士)電動車子品牌「EQ」的首款量產作品,其外型與尺碼車格皆與「GLC」休旅車相仿,故不難看出其命名原則;動力來自前後軸各1具電動馬達,可帶來408匹馬力與77.5公斤米扭力,並組成4MATIC主動式4驅系統,0-100km/h加速僅需5.1秒,電子限速爲180km/h,搭配80kWh鋰電池組,NEDC測試續航力爲445至471公里,透過110kW直流充電僅需40分鐘即可從10%充至80%。

4.Nissan Leaf(販售中,建議售價149萬起)

▲Leaf是相對親民的電動車選擇,無論價格或開起來都是一樣。(圖/資料照)

相較其他身價較高的電動車,Nissan Leaf算是個「相對親民」的選擇,開起來也最接近傳統車款的駕馭感受;動力來自單具馬達,可帶來147匹馬力與32.6公斤米扭力,配上40kWh的鋰離子電池,續航力達311公里(NEDC測試),支援直流快充,40分鐘即可獲得8成電量

5.Porsche Taycan(預購中,訂金8.8萬)

跑車品牌出的電動車,依舊有着高水準性能表現。(圖/資料照)

作爲知名跑車品牌,Porsche(保時捷)所推出的首款電動車Taycan,其性能表現同樣沒讓車迷失望,前後軸所搭載的PSM馬達,在超增壓模式下可輸出761匹馬力(Taycan Turbo S車型,一般情況下爲530匹),使得0-100km/h加速縮短至2.8秒,這些性能表現全拜800V電池組所賜綜效續航力最高達450公里(WLTP測試,Taycan Turbo車型),使用270kW快充時可在5分鐘獲得100公里的續航力。

6.Tesla全車系(販售中,建議售價155.99萬起)

▲Tesla首次進入世界新車大展,全車系都到場展出。(圖/達志影像美聯社

雖然Tesla(特斯拉)算是臺灣車迷相當熟悉的電動車品牌,不過這回是頭一次進到世界新車大展,儘管展區不算太大,但包括Model 3、Model S、Model X等全車系均有展出,由於車型衆多,這裡就不詳列所有車款的規格數據,僅以Model 3的155.99萬起做爲參考。

7.中華e-Veryca(販售中,預估售價160萬起,需向指定經銷商洽詢)

全場唯一正國產的電動車,就是中華的e-Veryca。(圖/資料照)

中華e-Veryca與前述車型有許多不同,包括「正國產」身分商用車定位等等,都讓e-Veryca成爲展場中相當特別的存在;在VERYCA的基礎之上,動力單元換爲馬力114匹(最大功率85kW)、扭力28.1公斤米的電動馬達,搭配31.3kWh的鋰電池組,極速可達110km/h,續航力爲120公里,充電時間爲10小時內,載重能力則有440公斤,能滿足市區運輸服務的需求。

►2020世界新車大展最速快報就看《ETtoday車雲線上車展專區

►選最靚車模,拿原廠好禮,快點這裡投票