臺中電動車新制元旦上路！888槍充電樁卻還沒全到位

臺中市設籍電動車數量高達1萬3600輛，明年元旦起，市府試辦實施電動車停車收費、充電以度計費政策。（陳淑娥攝）

臺中市設籍電動車數量高達1萬3600輛，明年元旦起，市府試辦實施電動車停車收費、充電以度計費。全市目前公有停車格慢充共計406槍、快充4槍，交通局預計再增加慢充383槍、快充95槍，預計年底可達888充電槍，但至今僅增加103槍慢充、快充14槍，增幅僅24％，議員抨擊充電槍在收費前夕仍未全部到位，要求延後收費政策。

臺中市電動車快數成長，目前數量高達1萬3600輛，與2020年1534輛相較，成長近8.5倍。由於過往電動車停車只需繳停車費，而不用付充電費，衍生佔用車位等亂象，市府採取停車費與充電費分開計價新制，將於明年元旦起試辦。

臺中市電動車慢充已有406槍、快充4槍，交通局於收費制度上路前，預計年底再增加383槍慢充、95槍快充，合計888充電槍。臺中市停車管理處指出，目前慢充103槍建置完成、快充14槍建置完成，餘均已向臺電請電申請作業程序中，如外線設計、外線施工、用電裝置檢驗等，待請電作業完成後，將盡速開放予民衆使用。

臺電公司表示，今年6月至今，收到交通局共申請131件，已完成送電48件，未完成送電案件臺電皆有管登，大多仍須待申請業者完成待改善及內線報竣，經臺電確認用電安全無虞後，才能完成最後送電作業。

市議員陳俞融指出，交通局原承諾在年底前新增慢充383槍及快充95槍，目前卻僅完成慢充103槍及快充14槍，其餘設施仍在「請電」階段，進度嚴重落後。她抨擊，充電設施尚未完善卻要開始收費，讓市民難以接受，應延後收費政策，待建設達標後再行實施，而非在準備不足情況下，讓市民買單。

臺中市自明年1月1日起，電動車進入公有停車場(含路邊車格)，停車費第1個小時免費，第2個小時起依各停車場費率計費；而電動車使用充電槍充電，則依實際充電度數收費，交通局已訂出充電收費費率上限級距，每度17元爲天花板，停管處已要求各停車場業者在出入口處及充電車格處告示收費方式。