談產業景氣轉弱...輪胎修補商機 抵銷經濟衝擊

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對於2023年第一季輪胎業景氣轉弱的疑慮，建大董事長楊啓仁認爲，經濟景氣是循環問題，古有明證，「有高必有低」，當景氣不好時，輪胎還是要用，汽車與自行車的新車，民衆可不買，但大家還是要開車、騎車，因此輪胎修補市場商機還在。由於建大汽車胎是以修補市場爲主，可降低受到景氣影響的程度。

以外銷美國輪胎爲例，市場運費與原材料價格都下跌，但市場端的輪胎產品並沒有跌價。相對於食品價格、房價及汽油價格偏高，消費者對現行輪胎價格，還是可接受的。而除了降價議題，建大在臺灣、大陸、越南及印尼均有輪胎廠，歐洲德國與美國則有輪圈廠，是公司營運利基。

建大要追求好的利潤，就要提高銷售價格，但調價與品牌知名度有關係，所以集團積極介入全球行銷活動，包括運動行銷、贊助球隊、電子商務（E-Commerce）等，讓消費者很容易取得建大的輪胎資訊。在各種努力下，建大自創Kenda品牌知名度逐漸提高，輪胎市佔率也擴大，成爲Kenda輪胎進入全球市場籌碼。