特朗普政府欲終結拜登電動汽車稅收優惠

如果您打算購買或租賃電動汽車（EV）並受益於拜登政府的 7500 美元稅收優惠，您最好趕快行動。

據路透社的一份報告，援引直接知曉此事的消息人士的話，即將上任的特朗普政府的過渡團隊已經計劃終止這項優惠。

根據拜登政府的《降低通貨膨脹法案》（IRA），其關鍵部件（包括電池）在美國製造的電動汽車，在購買或租賃該車輛時就有資格獲得優惠。

電動汽車近期所佔比例 近期佔比 在美國所有售出車輛的 6.8%，相比 2022 年（《通脹削減法案》通過之時）上升了 1.6 個百分點。據一些估計，電動汽車的份額預計在 2030 年將增長至美國市場的 33%。但在美國總統大選結果出爐後，這些估計如今已降至市場的 28%。

儘管電動汽車銷量預計會受到衝擊，路透社報道中援引的消息人士稱，特朗普結束激勵計劃的這一計劃已得到 已獲得 美國最暢銷電動汽車製造商特斯拉代表的支持。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克最近被即將上任的政府任命去領導新成立的“政府效率部”。

早在 7 月，有人問馬斯克，他是否覺得終止該激勵措施可能會對特斯拉的銷售造成影響。

“我覺得這會有一些影響，不過我認爲這對我們的競爭對手將會是毀滅性的，而對特斯拉的影響相對較小，” 馬斯克在與投資者的通話中說 。“從長遠來看，（這）實際上可能對特斯拉有幫助，”他補充道。

除了稅收激勵措施外，拜登政府今年對中國製造的電動汽車徵收 100%的關稅，而中國在製造更實惠的電動汽車方面在全球處於領先地位。將這些產品排除在美國之外，已經限制了競爭，併爲國內電動汽車價格設定了下限。

特斯拉的馬斯克 最近表示 ，把普通特斯拉車型的價格降到 25,000 美元會是“毫無意義”且“愚蠢”的。馬斯克說，特斯拉覺得“未來是自動駕駛的”，說的是其最近推出的 Robotaxi 自動駕駛汽車。

與此同時，一些電動汽車製造領域的競爭對手正試圖更積極地涉足美國的平價市場。

通用汽車已經推出了一款售價 27500 美元（包含聯邦稅收抵免）的雪佛蘭 Equinox EV。

大衆美國公司稱，計劃於 2027 年之前在美國推出一款價格低於 35000 美元的電動汽車 。