網友：服務區差點跟人幹架！電量已經80%了，對方一定要充到100%

近日有汽車博主爆料稱，無語死了！剛剛在高速服務區裡面差點跟人幹架！

事情是這樣，排我前面的一個大哥，我看充了得有2小時左右，我就下車看下他的儀表臺，顯示電量已經80%了，我就去跟對方車主說這個電量可以了，讓我充電行不。車主說他要充到100%才行。開過電車的應該都知道，最後的20%的電量，充電時間是最慢的！這個車主居然還說要充到100%？這不是妥妥的浪費時間嗎？明明80%就能走了還要等到100%？

家人們，這種情況怎麼解決？這種車主太自私了吧？

10月2日，一男子爆料，一大哥在廣東某高速服務區充電，竟然在多人排隊的情況下，還執意要充滿。衆人攔阻，並表示充滿80%就行，不要這麼自私。大哥表示，這是道德綁架，如果人多排隊，難道加油也只能加到“四分之三”嗎？

男子表示，當時自己排在大哥後面，結果都等了快兩小時了，大哥還沒充完。結果過去一看才發現電量都超過85%了，於是提醒他這個電量可以跑很遠了。但大哥還是覺得這是他的權利，不願意讓步。

有網友質問，憑什麼讓？既然你選擇了電車你就要接受讓人充滿的排隊時間？人家只是想充滿，又不是充滿了賴着不走，何來自私一說？沒道理嗎！

有網友建議，階梯價格不就行了，0%-75%基本價，75%-85%加價五毛，85%-95%加價一塊五，95%以上加價五塊錢，市場行爲自願選擇。

有網友現身說法，一號在服務區排隊加油，排了四十分左右才排到。只能加兩百元油，問了加油站，說上午加多少都行，下午油庫存不多，只能加兩百元，此時車油表顯示能開120公里，但顯示下一個服務區沒有油加，所以這種限制充電加油的，還是得充電站加油站工作人員過來處理才行。

有網友認爲，大哥也排了很長時間的隊，他有權利給自己的車充滿電，別人也不要道德綁架，既然選擇了電車就要老老實實等着，別廢話滿天。人家讓是人情，不讓是本分！畢竟人家也是按照順序排隊充上電的，而且沒有任何一條法律甚至是約定俗成的道德規範要求充電80%，就必須讓後邊的人充電。

這起事件的發生，說到底，就是國慶長假大量車流涌入高速公路引發。當前，充電樁建設的供應量根本無法匹配快速增長的電動車銷量，更何況，國慶又是急劇上升的時期。

根據媒體報道，今年國慶假期期間，高速公路服務區充電繁忙指數最高峰時段將達到 30% 到 35%。也就是說，高速公路所有充電場站當中，有 30% 到 35% 的場站都處於滿負荷充電狀態。而平時，這些場站充電繁忙指數只有 13% 左右。

報道還提到，國慶假期，高速公路日均充電次數預計將超 33.6 萬次，比去年同期增長預計超 40%。

因此，高速服務區的充電樁資源根本無法滿足國慶節井噴的市場需求。顯然，衆人提出充滿80%就可以走，這並不是沒有道理的。在新能源汽車的使用中，80%的電量足以支撐車輛行駛相當長的一段距離，可以滿足正常的高速行駛需求。雖然這名大哥認爲這是他的權利，這沒錯，他確實有權利把電充滿。但在這種特殊的情況下，多爲他人考慮一下，適當做出一些讓步，也是一種美德。

當然，更關鍵的是，國慶開電車上高速，作爲車主，本身也要考慮充電難的問題。這是一個基本預測，堵車不堵心，充電也是一樣，那就要心平氣和，耐心等等吧。