威馬M7整體設計高度還原了威馬Maven概念車

不知道是不是冥冥之中自有『7』意，繼2年前小鵬上市P7之後，新勢力們紛紛加速自家『7系』的進程：蔚來有ET7，智己有L7……10月22日晚，威馬M7終於揭開了神秘的面紗，不知道友商會不會和小編一樣徹夜研究，讓我們來看看威馬M7都帶來了哪些驚喜！

保留概念車的外型

威馬M7整體設計高度還原了威馬Maven概念車，車頭的貫穿式燈帶、貫穿式交互尾燈、隱藏式門把手設計都未缺席，僅在一些細節上有所變動，比如電子後視鏡依舊還原成了傳統後視鏡。

車身上比較顯眼的一處設計便是車頂的「智能獨角獸」設計，可別小看這個『角』，這顆顆是馬M7打造『全場景智能駕駛』的重點，後文我們會來詳細介紹。

車身尺寸方面，威馬M7車長4930mm，軸距達到2918mm，定位中大型轎車，體型與小鵬 P7、蔚來 ET7 和智己 L7 在同一水平線上，妥妥的『7系』標配。總體來說，高度保留概念車設計的威馬M7外觀是驚豔的。

具有交互感的內飾

內飾方面，威馬M7採用了不同於前幾代產品的全新設計語言。『零按鍵』交互的設計理念，極簡的線條佈局，大幅簡化了用戶操作。

在內飾部件上做減法，是因爲在內飾的智能上做了『乘法』，M7首次採用i-Rota超級旋鈕，將『智能手錶』引入車內，它不但可化身功能控制的中樞旋鈕，實現不同場景下不同功能的控制，如控制音量大小，調節空調溫度等，還可以進化爲情感交互的載體，顯示圖片、表情、符號等具有趣味交互的內容，帶給用戶全新交互體驗。