威盛攻自駕平臺 技術達Level 4

IC設計廠威盛推出新一代任我行智駕平臺，宣佈該平臺將達到Level 4自動駕駛技術，當中將全面整合交通號誌識別、前車防撞預警等先進駕駛輔助系統（ADAS），未來更有機會讓汽車可自動尋找停車位。法人看好，隨着自駕市場需求不斷成長，未來威盛有望藉此卡位陸系車廠供應鏈。

威盛近期在中國大陸深圳舉行的全球人工智慧和機器人峰會上，對外釋出自行研發的自駕系統任我行智駕平臺更多細節。威盛高級技術總監唐亮指出，任我行智駕平臺當中整合道路交通標誌識別、盲點偵測、前車防撞預警、3D環景及行車紀錄等功能，將可望藉此全面實現Level 4自動駕駛功能。

另外，在任我行智駕平臺當中，更可望整合自家研發的駕駛狀態監測系統（DMS），可全天候監測駕駛的疲勞狀態，一旦偵測到駕駛疲勞狀況，系統將會以語音及燈光提示，提醒駕駛注意路況。

據瞭解，先進駕駛輔助系統當中主要分爲五級，目前市面上販售車輛普遍已經達到Level 2水準，具備盲點偵測（BSM）、自動緊急煞車（AEB）、主動式定速巡航（ACC）等需要駕駛隨時必須介入的功能，進入到Level 3後，車輛將可望完成部分自動駕駛，屆時將正式開啓全自動駕駛新紀元。

隨着威盛的自動駕駛技術已經達到Level 4水準，車輛可在高速道路及車輛較少的區逾完成自動駕駛，雖然目前尚未進行量產出貨，不過成功展現在技術上不輸國際大廠的實力。

法人看好，威盛長期在中國佈局，未來先進駕駛輔助系統一旦快速邁入Level 3及Level 4後，威盛已快速取得中國大陸車廠訂單，順利跨入自駕車市場，對於業績將可望展現極大助益。

威盛宣佈跨入人工智慧市場後，已經開始逐步展現效益，從智慧嵌入式物聯網及車載平臺出貨，成功挹注業績穩健升溫，觀察2020年前七月合併營收年成長12.6％至35.46億元，改寫六年以來同期新高，隨着下半年出貨持續升溫，法人預期威盛業績仍可望再度向上。