我的春運故事丨一個人的“隱形”車站

諸葛城站是雲南大理至麗江鐵路線上的一個小站，站房建在山坡上，車站股道設在“山肚子”裡。每天數十趟列車在此經過、會讓，可旅客卻看不見站房，是一座“隱形”的車站。

空中俯瞰位於大山中的諸葛城站站房，車站股道建在站房後的“山肚子”裡。　　一列動車從諸葛城站的鐵路橋上駛過（無人機照片，1月21日攝）。

50歲的李燕林是這裡的“守站人”，至今已堅守15年。諸葛城站是不發貨、不上客的會讓站，周圍沒有人煙，平常只有李燕林和一名同事輪班值守。

諸葛城站車站值班員李燕林在巡視線路。　　諸葛城站車站值班員李燕林在給道岔塗刷潤滑油（1月21日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林正在與列車調度員聯繫工作（1月20日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在巡視線路（1月20日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在窗戶邊吃午飯（1月21日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在站房門口的水泥地上跳繩（1月21日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在晚飯過後一邊看着電視一邊鍛鍊身體（1月20日攝）。

春運期間，諸葛城站每天有60多趟列車通過。李燕林全天堅守，做好車站各設備的檢查和維護，並隨時配合行車調度，處置沿線突發狀況，保障列車運行安全。

兩列動車在諸葛城站的鐵路橋上交會。　　兩列動車在諸葛城站的鐵路橋上交會（無人機照片，1月21日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林拿着工具前往車站股道清掃道岔、檢查設備（1月21日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在巡視線路（1月20日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在股道巡視時撿拾垃圾（1月21日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在隧道里進行清掃道岔作業（1月21日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在巡視線路（1月20日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在巡線途中遇到一列臨時停靠的旅客列車。　　諸葛城站車站值班員李燕林拿着工具返回車站站房。　　諸葛城站車站值班員李燕林在行車室監看行車設備。

今年，按照排班計劃，李燕林終於能回家過年，這是他六年內首次在春節與家人團聚。他開心地給行車室貼上春聯，並打電話向妻子分享喜悅。

諸葛城站車站值班員李燕林在給妻子打電話（1月20日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在行車室門口貼春聯（1月21日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在巡視線路（1月20日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在巡線途中遇到一列臨時停靠的旅客列車（1月20日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在巡線結束後返回站房（1月20日攝）。　　諸葛城站車站值班員李燕林在廚房做晚飯（1月21日攝）。

一棟房、一間控制室、一個人，工作看似簡單枯燥，李燕林卻絲毫不敢懈怠。“我的任務就是守護好萬千旅客的平安回家路。只要工作需要，我能堅持到退休的那一天。”他說。

記者：胡超