小鵬汽車港股二次上市 投資者或可直接購買股票
本站汽車7月7日報道 7月7日，小鵬汽車正式於香港聯合交易所主板掛牌交易，股票交易代碼爲“9868”，發行價爲每股165港元。7日上午，上市儀式在香港聯交所和廣州小鵬汽車全球總部同時舉行。
香港交易所執行董事、集團行政總裁歐冠升出席小鵬汽車香港上市儀式並作精彩演講。他表示：“今天小鵬汽車在香港的成功上市，充分展現了香港資本市場作爲金融自由港的特質，同時體現了我們近年來對聯交所市場所做的一些積極改進。這些新的模式改變了聯交所的DNA，也爲香港和全球資本市場帶來了一個激動人心的新時代。小鵬汽車是今年首個具有同股不同權特徵的雙重主要上市，這是我們自2018年推動上市改革的又一個重要的里程碑。”
不同於較爲常見的“二次上市”，此次小鵬赴港採用監管標準更爲嚴格的“雙重主要上市”形式，上市成本更高，且股票無法跨市場流通。但雙重上市公司可以被納入港股通名單，繼而能夠引入A股投資者，提升股票流動性，也有利於日後“殺回”A股市場，實現“三地上市”。
同大多數中概股一樣，小鵬汽車急於港股上市的主要原因依然是《外國公司問責法案》政策的不利影響以及自身大份額的資金需求。最新出臺的《外國公司問責法案》中規定，在美國上市的外國公司需要滿足以下條件：
1. 向美國上市公司會計師監督委員會（PCAOB）公開會計師事務所的審計底稿；
2. 向美國證監會證明外國政府對公司沒有實際控制權也沒有持股；
3. 披露董事會中相關官員的名單。
在這樣的要求下，中概股都面臨很高的退市風險。
即便如此，這次小鵬汽車不常見的“二次上市”，是三年內首例港、美雙重主要上市的重大中概股，也意味着將來小鵬汽車可滿足滬港通和深港通的接入條件，A股投資者將來或可直接購買小鵬汽車的股票。
公開資料顯示，此次小鵬汽車IPO面向全球發售85,000,000股公司A類普通股，其中香港公開發售及國際發售分別佔全球發售股份總數的5％及95％。據悉，投資者對小鵬汽車的招股反應踊躍。其國際配售部分在路演首日已獲超額認購，香港公開發售部分錄得超14.73倍認購。
6月30日，小鵬汽車IPO最終成功定價在165港元/股，較上一交易日美股折讓約2.2%，爲過去12個月所有中概股迴歸香港上市的最佳結果。
小鵬汽車董事長CEO何小鵬在上市儀式上表示：“作爲中國領先的智能汽車設計和製造商、互聯網及人工智能創新的科技公司，小鵬致力於“做未來交通探索者”。縱觀歷史，科技的向前，核心來自信息的變革、能源的變化和工業的落地，而這三個最核心的驅動力，在智能電動汽車領域正全面融合，這定會給全球交通領域帶來更高效，更安全，並符合碳中和的全新出行和生活方式。小鵬汽車將以此次在港成功上市爲契機，掀開公司快速發展的新篇章。”
去年，繼蔚來、理想之後，小鵬汽車曾於8月在紐交所上市，成爲美股中第三個上市的中概股車企，而本次港股的雙重上市，也標誌着小鵬在迴歸國內資本市場的速度上已超越其他兩家企業。因研發的巨大投入，小鵬汽車通過這種方式可以吸收更多的社會資本進行“彈藥”擴充，因此面對未來更具挑戰的市場變化則更加從容。