新北捷運總體檢 監工出包就送監院

新北全面檢視捷運聯結器軸心，目前沒有異常。圖爲環狀線。（新北捷運局提供／葉德正新北傳真）

臺中捷運綠線斷軸事件，引發民衆恐慌，新北市長侯友宜要求新北捷運局全面檢視轄區捷運系統聯結器軸心，目前沒有異常；侯23日在市政會議指出，新北捷運建設全臺最多，別人幫忙蓋的也不能置身事外，攸關民衆安全，新北捷運局若監工不佳，一定送監察院。

新北市捷運局長李政安23日在市政會議報告指出，臺中捷運發生電聯車廂軸心斷裂事件後，立即針對已在營運的新北環狀線、淡海輕軌展開全面清查，經臺北捷運公司、新北捷運公司檢查均無異常。

李政安說，臺北捷運局代辦新北環狀線聯結器是由德國（VOITH）製造，不是臺中捷運使用的川崎重工，淡海輕軌第一期關節式連結器則是德國（HUBNER）生產，另捷運三鶯線聯結器由西班牙（CAF）製造，目前爲設計階段，將加強監督。

李政安也說，由臺北捷運局代辦的萬大中和線、新北樹林線與環狀線南北環電聯車聯結器尚未設計，新北市會加強協助監督施工品質，避免類此情形發生。

侯友宜說，新北捷運建設全國最多，新北捷運局雖未承攬萬大中和線，但路線在這裡就是新北責任，「別人幫我們蓋的，我們感謝他們」，但責任還是在新北身上，監工有責任緊盯每個步驟，別人可能發生事情，難道新北不會有事？

侯友宜也撂下重話表示，捷運攸關民衆安全，同樣錯誤絕對不能發生在新北市，如果新北捷運局監工不佳，他一定送監察院，絕不手軟。