芯聯集成與理想汽車達成戰略合作 預計今年碳化硅業務營收超10億元

21世紀經濟報道記者曹恩惠 上海報道

3月1日，芯聯集成（688469.SH）宣佈與理想汽車正式簽署戰略合作框架協議，雙方將在碳化硅（SiC）領域展開合作。

碳化硅是一種在電動汽車領域備受關注的半導體材料。特別是在逆變器和充電器等組件環節，多家汽車製造商已經開始使用碳化硅材料。其中，新能源車的主驅逆變器是目前碳化硅最大的市場應用方向，據行業預測，2024年將是碳化硅器件大量應用於新能源汽車車載逆變器的一年。

芯聯集成日前發佈的業績快報顯示，該公司2023年實現營業收入53.24億元，同比增長15.59%，虧損約19.67億元。

對此，芯聯集成表示，報告期內，由於大量戰略規劃和項目佈局，公司爲購建固定資產、無形資產和其他長期資產支付的現金約爲101.00億元，且報告期內公司預計產生的折舊及攤銷費用約爲33.75億元，這對報告期內公司的經營業績產生了較大影響。“剔除折舊及攤銷等因素的影響，公司2023年EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）約爲9.44億元，同比增長約16.63%。”

21世紀經濟報道記者注意到，在近期召開的投資者交流會上，芯聯集成管理層對今年是否會繼續虧損進行展望，“預計2024年公司折舊仍有小幅增加。同時，公司2024年主營業務將實現持續增長，同步也在加強成本優化，我們對2024年虧損額大幅收窄充滿信心。”

隨着市場的回暖，芯聯集成硅基IGBT、MOSFET、MEMS等產品需求量穩步回升。此外，該公司將碳化硅業務視作“第二增長曲線”。芯聯集成CEO趙奇對投資者稱，計2024年公司碳化硅業務營業收入有望超10億元，公司碳化硅業務有望在全球達到30%的市場佔有率。

趙奇稱，集成電路產業通過多年的積累，行業已經形成了一整套行之有效的方法論，可以將碳化硅MOSFET芯片的良率提升到90%以上。

據21世紀經濟報道記者從芯聯集成處瞭解，2023年，該公司已實現碳化硅在汽車主驅逆變器的量產，月產出5000片以上。目前，該公司正在建設國內第一條8英寸碳化硅器件研發產線，將於2024年通線。