新能源車大戰加劇 英國擬建電池超級工廠
據外媒引述消息人士報道，福特汽車、日產汽車、LG集團和英國電池初創公司Britishvolt和斯洛伐克電池公司Inobat等六家公司，正與英國政府洽談在該國建立汽車電池超級工廠，其中包括潛在工廠選址和資金支持。
英國政府計劃在2030年前禁止銷售新的汽油和柴油汽車，到2035年禁止銷售混合動力汽車，這一計劃正迫使該國的汽車工廠轉向生產電動汽車。
英國在製造電動汽車方面有可能仍在慢車道上。雖然英國是最早實施汽油汽車和柴油汽車銷售禁令的國家，但英國大部份是從國外進口電動汽車。在歐洲，德國到2030年仍將是歐洲主要的汽車生產國，其產量預計將從每年450萬輛增加到510萬輛，其中一半是電動汽車，但英國的產量將從其預計的每年130萬輛降至100萬輛，預計只有24%爲電池驅動的電動汽車。所以英國需要超級電池工廠，不然會喪失在新能源領域的優勢。
英國商務部發言人表示，政府將致力於在英國建設超級工廠，並將繼續與投資方和汽車製造商密切合作，推進在英國大規模生產電池的計劃。
據綠色遊說組織“交通與環境”(Transport & Environment)表示，到目前爲止，歐洲有38個擬建的“千兆工廠”項目，其中只有英國政府披露了該項目。
在與英國政府的早期談判中，福特汽車表示，正探索在英國生產電池，然後運往土耳其，用於其計劃推出的電動版Transit貨車。該公司可能會在英國生產電池模塊的零部件，然後將它們運往土耳其進行最終加工和安裝。
日產(Nissan)與政府正在就桑德蘭(Sunderland)製造基地中建設一座電池廠進行談判。該電池工廠由日產的中國電池供應商遠景（參數丨圖片）AESC公司負責運營，該工廠每年將爲20萬輛電動汽車配套電池。同時英國政府與日產的談判最爲深入，日產希望英國政府爲該項目提供至少數千萬英鎊的財政支持，同時提供其他支持，例如降低電池生產的能源成本。