新式車牌10萬例狂「撞號」 交通部砸5.3億增攔檢糾紛
新式車牌爭議不斷，其中車牌號碼重複高達10萬例，引來抨擊！交通部長葉匡時9日在立院接受答詢時指出將要求廠商重製，但公路總局卻與部長不同調，認爲車牌號碼排列組合也快用鑿，無法避免重複問題，但可以從監理系統裡車種來辨別，不會回收重製。另外，行政院長江宜樺則說，警察執勤不會只看車牌，或只靠機器判讀。但民進黨立委葉宜津認爲，車牌重複那麼多，若遇到機器攔檢，會造成民衆不小的困擾。
新式車牌上路後，除了有掉漆問題、車牌大小掛不上車款，現在還有10萬例車牌號碼重複問題，引來綠委砲轟。葉宜津9日質詢江宜樺與葉匡時說，交通部花費5.3億元規畫新式車牌，問題一大堆，其中編碼混亂造成警員執法困擾。她說，舊有的營業大小客車、大小貨車是前2後3的五碼編碼，不過新的大型重機、拖車也是，就會出現「重複號碼」的現象。
此外，新式營業大小客車、大小貨車前3後3的編碼又與機車相同，如大客車「AAA-XXX」前3後3的編碼與舊款機車一樣；新式重機「AA-XXX」前2後3也可能舊式大客車撞號。如此一來，警察臨檢會輸入號碼卻可能搜不到，因重號而引發的糾紛恐怕會變多，增添警民麻煩。
▲新式車牌汽機車編碼相同，僅大小有別。
對此，江宜樺說，警察執勤不會只看車牌或單靠機器判定，若真有誤判，當然得改進，至於不同車種車牌編碼重複，若造成警員執勤困擾，會去了解。葉匡時則回覆，車牌號碼仍以「不重複」爲原則，若因此造成警民麻煩，會請廠商「回收重製」；至於先前車牌掉漆的問題，已讓廠商重新處理，成本也是廠商負責吸收。
但公路總局監理組官員卻指出，車牌號碼已不夠用，2012年底開始核發的「增一碼」的新車牌，因此會有車牌號碼重複情形。但新核發的車牌號碼會有重複情況，可從監理資訊系統的「車種」辨識，員警也可查到，所以不需要「回收重製」。