信仰崩塌！ TOYOTA「神車」在陸大降價 網驚：走下神壇

豐田「神車」CAMRY在中國大陸大幅降價。（示意圖：shutterstock/達志）

日本汽車龍頭豐田汽車（TOYOTA）在中國大陸市場吃鱉，即使祭出價格戰，也沒有換來銷量的提升。原本在大陸被視爲「中年男人的神車信仰」的豐田CAMRY（凱美瑞），7月初的價格竟已降到12萬元（人民幣，下同，約新臺幣54萬元）！

「凱美瑞只賣12萬了」的話題在3日登上熱搜榜，引發大陸民衆熱議。據多家陸媒報導，豐田凱美瑞如今只需要12萬多就可以開走。而今年3月，廣汽豐田第九代凱美瑞正式上市時，起售價是17.18萬元（約新臺幣77.8萬元），創下凱美瑞車型的歷史最低價。

報導中指出，豐田凱美瑞是多年來的「性價比之王」，早些年在大陸擁有一輛凱美瑞，就相當於「一隻腳踏進小康社會」。這款車也常年位居B級車銷量排行榜的榜首，上市40多年，累計銷量超過了2500萬輛。

過去幾10年，20萬元（約新臺幣90.6萬元）區間一直都是B級車的標準價格。因此很難想像凱美瑞這樣一款「神車」，如今的價格竟然悄悄下探到12萬元。

原本許多人都認爲，與大陸同級別純電車相比，第九代凱美瑞無論是價格，還是品質，都有很強的競爭力，堪稱豐田在價格戰裡的最後一張王牌。然而開賣3個月後，第九代凱美瑞的銷量遠未達到預期，售價持續下探。

豐田在陸銷售人員感嘆，現在的情況是，5月的價格比4月低，6月的價格比5月低，7月的價格比6月低，「低價成爲了豐田凱美瑞的賣點」。

市場人士表示，豐田公司對財務的管控非常嚴格，就算是降價促銷，也不會虧本賣，因此從如今的售價來看，可想之前的利潤有多高，「中國市場的價格戰，算是把合資車的價格給打下來了」。

不過陸媒《快科技》報導指出，從現實面來看，雖然價格持續下滑、新能源車表現不如預期，但是仍未影響到豐田繼續成爲全球最賺錢的車企。