新一代超級電混 吉利雷神EM-i超級電混發佈

10月30日，吉利汽車正式發佈全球新一代超級電混——雷神（參數丨圖片）EM-i超級電混，它是吉利基於高性能電混的技術體系，彙集全球動力和AI科技，面向市場主流用戶開發的全新一代極致節能的超級電混。

憑藉在混動電驅、高效燃燒、智能AI、冗餘安全等多個技術領域的創新，雷神EM-i超級電混在傳承雷神電混高性能基礎的同時，也帶來五個“新一代”電混體驗和用戶價值的升級迭代，實現行業領先的超強節能、無損電感、冗餘安全、智能AI和可靠品質，是“真電感、真安全、真智能”的全球新一代超級電混。

新一代超強節能：實測續航里程2390.5km，百公里油耗2.62L。自主研發全新一代“馭風火龍捲”超高效燃燒系統，實現量產汽油發動機全球最高熱效率46.5%，百公里油耗低至2L級。將“純電11合1”理念導入電混領域，E-DHT 11合1混動電驅結構更緊湊，重量更輕，減重13.5%，節能效果更出色。

新一代無損電感：全球首搭碳化硅無級變壓模塊，虧電加速不衰減，滿電虧電駕駛體驗無差異。PCM效率達到行業領先的99%；採用雙端X-Pin扁線繞組電機、雙電機智能尋優控制、神盾電混專用電池，P3電機功率升級到160kW。

文章轉載:[hfis.tumblerclone.com）

新一代冗餘安全：全球首發混動安全冗餘專利技術，神盾電池5級冗餘算法，大幅度降低車輛失控風險。獲得行車控制的安全驗證和饋電高速穩定性兩項權威測試認證。

文章轉載:[dpsm.truckrackstore.net）

新一代AI電混：率先將AI技術應用到動力領域，以吉利獨有的天地雲一體化智能網爲底座，應用吉利星睿智算中心的強大算力，部署AI大模型預測和決策算法，實現智慧能量管理、智慧運動控制和智慧雲診斷三大全新體驗。

文章轉載:[zzk.testdaynofear.com）

新一代品質電混：世界級微米工廠保障可靠性與耐久性，面向全球的驗證體系滿足200多個國家和地區的實地驗證標準。動力總成試驗超1000臺次，累計40萬小時，耐久測試超4000萬公里，品質可靠性驗證標準，大幅度超越國家標準，讓雷神EM超級電混成爲國際品牌首選的中國電混技術。

文章轉載:[vju.sy-yun.com）

目前，雷神EM超級電混擁有兩大技術體系，包括節能更性能的雷神EM-P超級電混，和極致節能超長續航的雷神EM-i超級電混，爲用戶提供多樣化選擇。其中，雷神EM-P超級電混已在領克07、08等高性能產品上廣泛應用；雷神EM-i超級電混將搭載在吉利銀河星艦7等車型上，爲更多家庭用戶帶來科技平權的全新享受。

文章轉載:[stmt.sxzggl.com）

其中，吉利銀河星艦7是吉利銀河全新一代電混A級SUV，延續銀河家族式設計語言，車身姿態整體昂揚飽滿，經典的雙腰線設計、“旭日東昇”貫穿式尾燈、以及內飾三潭映月懸浮式音響設計，充分詮釋中華美學和光電科技結合的美感。搭載雷神EM-i超級電混的吉利銀河星艦7，將在用戶最爲關心的能耗、失速等用車痛點上帶來全新體驗。電驅方面，全球首發11合1混動電驅，主打高度集成：P1+P3電機、P1+P3電控、SiC無極升壓模塊、VCU、TCU、PDU、傳動系統、TMS熱管理系統、G-TCS主動防滑系統於一體。電機效率最高達到98.02%，電驅綜合效率高達92.5%。

文章轉載:[ode.sothickwithit.com）

吉利銀河集中搭載了“智能吉利2025”的技術成果。GEA架構、銀河11合1智能電驅、銀河Flyme Auto智能座艙系統、神盾短刀電池、雷神EM-i超級電混等智能新能源科技，在吉利銀河車型上快速上車應用。

文章轉載:[knog.shanghai1931.com）

另外，電機採用了X-Pin繞組技術，電機效率最高達到98.02%。在控制方面，通過智能控制P1和P3電機與發動機之間的轉速和扭矩，實現平順的動力響應，可有效解決傳扭平順性和響應性的控制難點。

文章轉載:[gwg.sedefang.com）

吉利全球首創“全域安全理念”，將汽車安全技術發展範疇由傳統道路交通安全，升級到廣義的“全域安全”，形成包括主、被動安全在內的九大安全系統。雷神EM-i超級電混以冗餘專利技術和更高標準測試，確保車輛行駛安全不失控，虧電狀態下的可靠性和穩定性仍有保障。

文章轉載:[kgru.saidexin.com）

其中冗餘專利主要包含動力失效時的動力冗餘。這套新系統將發動機、P1電機、P3電機，互爲備份。其中任意一個部件失效，動力系統依然可以正常驅動。官方表示，在虧電實際測試中，銀河星艦7在高環上以155km/h的高速，進行極限虧電持續測試，連續行駛2個小時，沒有出現性能衰減。同時，系統也會根據AI智能保電，基於軌跡預測，提前識別用戶特殊場景的動力需求，高效儲能，解決堵車、爬坡等場景下，發動機噪聲大、行車動力弱、甚至失速等痛點問題。

文章轉載:[gqj.saeilkorea.com）