薪資補貼少！他指觀光紓困3.0兩大不足 曝臺灣旅行業進入「隱形的停止營業」
新冠肺炎疫情持續延燒，爲了搶救位於海嘯第一排的觀光業，等不及立法院通過「紓困3.0」，交通部觀光局調撥觀光發展基金開放旅行業者申請紓困，但品保協會發言人李奇嶽認爲，目前交通部提供旅行業者薪資補貼爲4成，與國外相比稍嫌不足，且此次紓困不含營運補貼，「若能比照紓困2.0提供營運補貼，對中小型旅行社會有很大幫助。」
▲國旅大爆發，但對旅行業者幫助有限。（圖／記者李宜秦攝）
疫情讓臺灣許多旅行社0業務，包括五福、飛達旅遊陸續宣佈裁員，近日利百加旅行社也自10月起暫時歇業、同集團的加利利旅行社也縮減人力，即使觀光局的紓困3.0已開放申請，許多旅行社仍選擇歇業。
有業者對此私下表示，有些體質不好的旅行社在這一波會倒，但許多人選擇歇業是爲了保留實力，「原本大家想說暑假就會變好，結果疫情情況仍很嚴峻，因此許多人認爲撐下去會有不可回覆性的傷害，才決定先暫時歇業等到景氣回升再繼續營運。」更有資深旅遊業者預估，至少到2021年第一季都不會開邊境，若疫情持續到2021年底，則全臺旅行社至少少一半。
▲利百加旅行社近日宣佈10月起暫時歇業。（圖／翻攝自官網）
品保協會發言人李奇嶽表示，臺灣旅行社是唯一一個政府指定不能做生意的行業，無法出接團就沒有生意，即使現在國旅大爆發，「但依據臺灣人的旅遊屬性，10人中只有1人會透過旅行社安排，其他都是自行開車前往，因此旅行社要想辦法存活。」
▲臺灣人國旅大多采自助旅遊方式。（圖／記者蔡玟君攝）
他也指出，目前旅行業者的現況屬於「隱形的停止營業」，很多大型旅行社將辦公室遷移到中型辦公室，中型旅行社則搬到小型辦公室，小型旅行社則將辦公場所搬到商務中心節省開銷，人員則採用無薪假或裁員，但不會申請解散或取消執照，「大家認爲疫情會過去，所以不會把執照取消，等待景氣回升再繼續營業。」
▲交通部觀光局目前推出觀光版紓困3.0。（圖／翻攝自觀光局官網）
目前觀光局從即日起至9月底推出觀光業「紓困3.0」，補貼綜合、甲種旅行業、觀光旅館業、旅館業給予僱主薪資費用4成補貼，以及導遊領隊人員補貼生計費用負擔，但李奇嶽表示仍稍嫌不夠。
「放眼國際，很多國家的薪資補貼到6、7成，臺灣相對這塊給的比較少，此外，此次紓困3.0並沒有營運補貼，目前許多觀光業者正在和交通部溝通，希望能至少比較2.0模式提供營運補貼一個月10萬，3個月就有30萬，對中小型旅行社不無小補，至少能用來支付租金和水電成本。」