廣交會現場，看見蓬江摩托車的底氣！
第136屆中國進出口商品交易會
（以下簡稱“廣交會”）
正在如火如荼進行着。
在蓬江各個摩托車企業的展位前，
依舊人頭攢動。
客商爲蓬江摩托點贊。任佳燕 攝
記者在與一些展位負責人交談的過程中，兩個字慢慢浮現：
底氣！
對，蓬江摩托車發展的底氣！
底氣源於哪裡？
源於蓬江摩托車企不斷地延鏈補鏈強鏈，源於蓬江摩托車的質量和性價比，也源於蓬江摩托車企的創新設計。
底氣一：補鏈強鏈
山地越野摩托車等新成員加入
在江門市珠峰摩托車有限公司的展位裡，一名客商主動要求加位。負責接待的公司相關人員跟江門市珠峰摩托車有限公司董事長陳黎陽說：“他說想坐下來深入聊聊。”
珠峰摩托展位前客商諮詢忙。羅霈 攝
這次廣交會上，珠峰摩托拿了四個展位。陳黎陽認爲，這還算少了。爲什麼？作爲全國三大摩托車產業基地之一，江門市擁有摩托車整車製造企業24家，整車、摩托車配件企業超300家，其中規上工業企業近100家……展位的數量，必須體現地位！
“過去廣交會，還經常需要搞一些模特來走秀，你看看現在根本不需要，大家比的就是質量和性價比。摩托車行業來廣交會參展，一般有一個過程，那就是客商先來了解情況，然後再去工廠參觀考察試車，最後簽訂訂單。”陳黎陽說，對於摩托車企業來說，“這一個月都是廣交會”。而這些天到珠峰摩托展位來諮詢的客戶，太多了。
他透露，珠峰摩托在廣交會上展出的產品，都是下半年該公司推出的新品。我們增加了許多新成員，比如山地越野摩托車，以前只有重慶有，但現在珠峰摩托已經研發了出來。這款車專門在野外越野，珠峰摩托“在重慶找了一家設計公司負責設計這款車，想將重慶越野車的整個體系搬到家門口”。一輛山地越野摩托車賣多少錢？他說8000美元左右。
珠峰摩托正在努力開發和引進新產品，補齊江門摩托車產業鏈條，儘量增加市場推廣面。同時，珠峰摩托還針對不同國家的客戶羣，研發了多款新車。比如一款銷往非洲的摩托車，比其他摩托車節省三分之一的油，原因是非洲的油價比較高；有一款銷往南美的摩托車，則漂亮很多，輕便很多，車速快，原因是那邊的老百姓要求速度、功率扭矩加速快以及經久耐用，摩托車能達到100碼速度以上。
“我們一直在注重產品品質的穩步提升，特別是針對‘一帶一路’國家當地消費者的使用習慣，逐個國家進行產品開發。摩托車是每天騎行的，每個國家的使用狀況和工況條件都不同。”陳黎陽說。
據透露，珠峰摩托還正在與相關單位進行試車場地的談判，準備開發一個摩托車試車場，包括各種地形，讓江門摩托車企業生產的摩托車，在家門口就可以測試性能。
底氣二：創新設計
既要好看，又要質量
廣交會上，在“江門製造”展區，一款引人注目的酷炫摩托車成功吸引了衆多外國客商的眼球。不少人坐上這輛車，讓隨行同伴幫忙拍照。這款車，就是由廣東建雅摩托車科技有限公司推出的金剛狼800cc大型巡航車，它憑藉其卓越的設計獲得本次廣交會的創新設計銅獎。
“作爲國內首臺配置超大寬胎的巡航車型，輪胎寬度達到了驚人的360mm。此外，這輛車還配備了皮帶傳動系統、倒立式7段可調節減震器以及氣動懸掛坐墊，使得車身高度和舒適度均可自由調節。而其20升的大容量油箱，更是能滿足400公里以上的巡航需求。”建雅摩托研發中心項目工程師王銳說。
建雅摩托金剛狼800cc大型巡航車炫酷吸睛。鄧少軍 攝
據介紹，該車型針對歐美市場進行了特別設計，皮帶傳動系統也是一大亮點，其傳動效率更高且免維護，相比一般摩托車的鏈條需要一萬公里更換一次，它的皮帶至少可以使用3到5萬公里，日常保養也僅需簡單用清水清理即可。同時，這款車在空氣懸掛和TCS等性能方面都有優勢。
王銳說，建雅摩托自去年11月起便開始研發設計這款車型，在今年春季的廣交會上，該車作爲展品在江門製造展區亮相，便立即受到了外國客商的熱烈諮詢和喜愛。如今，該車型已正式實現量產併發貨。
建雅摩托產品深受客商喜愛。羅霈 攝
“這款車型高大且性能優越，與歐美車型頗爲相似，非常適合個子較大的客戶，這一屆廣交會的車型熱度比上一屆熱度更高，許多意向客戶都想到工廠參觀試駕，甚至已經有成交的訂單。”他說。
從研發到量產，建雅摩托在產品質量、創新和技術方面均取得了顯著提升，而在顏值設計方面，公司也有專業的設計人員對外觀和整體造型進行了全面且反覆的設計，從設計效果圖到整車油泥造型，再到產品樣件落地，整個流程都經過了詳細的規劃。目前，企業已針對歐美市場部署了多款新產品，並計劃在今年年底發佈一系列新品。
除了建雅摩托，正豪摩托、珠峰摩托等蓬江知名摩托車企也都推出了創新產品。比如正豪摩托推出的“老闆”車型，外觀炫酷又結合優質性能，騎行體驗也十分舒適，深得外籍客商青睞。珠峰摩托則除了推出炫酷山地越野車之外，還推出了平板車等多個車型。
中東客商對正豪摩托車系喜愛有加。鄧少軍 攝
江門正豪摩托車有限公司、江門鴻雅科技有限公司董事長易春介紹，前來跟他們公司對接的採購商，大部分來自“一帶一路”國家，這與公司的發展方向十分契合。
“我們的汽油摩托車適合日常通勤，這兩年在埃及、坦桑尼亞、尼日利亞、委內瑞拉等國家暢銷，今年前7月產值同比增加了20%。”易春說，他們公司最近通過技術突破，研發出了兩套動力系統的增程式電動摩托車，後續將在歐美和“一帶一路”國家市場上推廣普及。
這次招商對接會，我也帶着任務而來。“我們在蓬江區杜阮鎮建了一個智能電動車產業園，希望能在這裡找到同行，把產業鏈零部件和設備等短板補齊，一起在江門合作共贏。”易春說。
在陳黎陽看來，比起以前的“花招”攬客，現在客戶除了看重摩托車的外觀，更加看重摩托車的內置性能，這考量企業的綜合實力和技術沉澱，考驗企業的內功。
在創新大潮面前，蓬江摩托車企通過一波又一波自我改革創新，站在了潮頭之上。這，就是蓬江摩托車的底氣。
特寫：
一場廣交會上的“交易”
10月17日，廣交會上，江門正豪摩托車有限公司展位裡，一場交易在火熱拉鋸。
火熱談判中。
計算器一次次報價，一次次攤手，一次次搖頭談崩，又一次次回頭……經過多輪拉鋸，迪拜客商Abdul Zahir Bashir 與夥伴一起，終於與江門正豪摩托車有限公司國際貿易副總經理唐賦興談成了生意。
17日臨近中午，記者來到江門正豪摩托車有限公司在廣交會上的展會，這時，唐賦興正在與客商談生意。
一個合作伙伴給她發信息，見她一直不回覆，便跑到展位來看：“唐總，我給你信息你沒回，原來在談合作。”唐賦興看着客戶，頭也沒擡地回他：“是的，好忙，您看，正談着呢。您先坐一下，我忙完先”。
兩個客商通過一個年輕的女翻譯，一直在跟唐賦興討價還價。他們通過計算器，來回跟唐賦興交換自己心中的價格。過程中，幾次陷入了沉默。唐賦興搖手說，不談了，沒有利潤了。
雙方都從桌前站了起來，已在談崩的邊緣。
交易沒談攏，在喜歡的車前戀戀不捨。
兩個客商走到自己心儀的摩托車前，不斷討論，不時看看摩托車，眼裡充滿了戀戀不捨。
討論了好一會兒。其中一個客商坐在自己喜歡的摩托車上，讓另外一個同伴幫忙拍照。
人已經走出了展位。不甘心，他們又回頭讓女翻譯叫唐賦興到摩托車跟前：雙方又一次通過計算器報價，幾番下來，還是沒有談成。
一陣沉默。一陣討論。
兩個客商走到展位的另一邊，準備離開，可是又一臉不甘心。站立了一會兒，二人有一句沒一句地說着。臉上寫滿了遺憾。
就在記者以爲他們徹底要走的時候，他們竟再次叫唐賦興到跟前報價。
最終達成交易。
簽署訂單。
幾人又坐回了桌前。經過一番討論，雙方終於達成交易。
唐賦興告訴記者，原來三天前，兩個客商就已經來展位看過了，在瞭解了價格之後，他們就離開去逛其他的摩托車產品展位。
“第一天來，瞭解價格；第二天估計他們已經比對了一圈，所以開始跟我來談價格，沒有談攏；今天他們又來了，我知道他們帶了誠意過來，想做生意，價格已經接近成交價，所以請示老闆，在保證量的基礎上，給他們爭取了最大優惠，所以促成了交易。”唐賦興說。
兩個貨櫃價值12萬美元。
兩位迪拜客商首批定了兩個貨櫃，價值12萬美元，是新品試定。如果摩托車產品質量和性能好，以後每個類型產品他們每月將定不少於5個貨櫃。
唐賦興說，過程中，兩位客商砍價非常狠，因此她幾次中斷和他們談論，緩衝一下。後來，他們查詢我們的最低價格，他們看到我在全心全意爲他們申請之後，也做出了讓步。
Abdul Zahir Bashir與正豪摩托此次能達成合作，還有另外一層原因。他們之前合作過一次。談判中，唐賦興跟他們說，“我們非常清楚您對產品質量的要求，不會因爲給你價格優惠而降低產品質量”。
江門正豪摩托車有限公司董事長易春透露，到10月17日，正豪摩托已對接來自“一帶一路”國家的採購商多達80多個，有一半以上的客戶都談了意向合作。目前，該公司已經簽下了200多萬美元的訂單。
編輯 | 蓬江發佈編輯部
來源 | 江門日報（記者/鄧少軍 任佳燕 羅霈）