要做"國民車" 吉利第4代帝豪目標回到銷量前十
本站汽車6月1日報道
5月30日，2022年亞運官方指定用車——吉利第4代帝豪（參數丨圖片）在“亞運走十城 吉利伴你行”啓動儀式完成首秀，並作爲此次活動的巡遊車，車隊將以杭州爲起點，途經上海、南京、西安、成都、廈門、武漢、深圳、廣州、北京、天津共十座城市，傳播亞運精神。
在吉利汽車集團高級副總裁林傑看來，亞運精神是一種拼搏精神、向上精神，跟帝豪完全可以關聯在一起。帝豪創造了“帝豪速度”，包括銷量的提升和務實向上的精神，改變了人們對吉利汽車的看法。
吉利汽車集團高級副總裁 林傑
“亞運戰略是整個大吉利汽車集團的戰略。不僅是帝豪，其他產品也會加入到亞運戰略裡。”用具備自動駕駛功能的產品賦能科技亞運，用新能源產品助力綠色亞運，這也是一個展示吉利造車實力的機會。
……
回顧吉利帝豪12年的發展史，它連續9年穩居中國品牌轎車銷量榜首，累計87個月奪得自主轎車銷冠，積累超過258萬用戶，帝豪家族車型總銷量也達到了317萬輛。
據吉利汽車銷售公司常務副總經理範峻毅介紹，前幾代帝豪是靠品質和口碑賣出去，帝豪的用戶都是很務實的青年，都是向上生活的同行者。
“317萬”表面看只是一組數字，但對吉利來說，是很好的用戶反饋信息的渠道，第4代帝豪也基於用戶的需求進行了針對性升級。
林傑認爲，做產品的根本還是要針對人羣，要找對人，打造好車不難，打造好賣的車挺難。用戶選擇吉利主要是因爲安全、可靠、經濟、實用，這些關鍵詞既是大部分國民需要的，也是帝豪需要承載的。
“帝豪的使命是成爲‘國民車’，爲用戶創造價值，這個依然是不變的。”
Z世代消費者逐漸成爲購車主力軍，當他們經過各種電子產品、時尚潮牌的“教育”，越來越注重產品的個性化以及智能體驗，開始用新的眼光去審視一臺汽車時，入門家轎不僅要價格美麗、品質可靠，還需要與科技、年輕、時髦、動感聯繫起來，才能抓住那些“逃離”主流家轎市場的新一代消費者們。
有句話叫“千金難買低趴車”，第4代帝豪做到了，它有很多符合時代的新設計、新特徵，比如1.25的寬高比、優美的姿態、科技範兒的內飾。此外，基於BMA架構打造的第4代帝豪，在底盤表現、操控性能、懸架、舒適性等看不見的地方都有針對性的升級。
吉利“全面架構造車”的優勢，如平臺技術、開發理念、核心能力、體系保障全部融入，賦予了第4代帝豪以安全、健康、科技、品質爲標籤的特點，幫用戶降低使用成本也是吉利關注的重點。
“第4代帝豪增加了很多配置，技術也有升級，但價格肯定不會讓消費者失望。”林傑表示，第4代帝豪不僅要繼承帝豪的品牌資產和精神，還要承接向上的使命。
下半年上市後，第4代帝豪將與第3代帝豪一起拓展A級轎車市場空間，目標回到銷量前十，並繼續向上攻。
總體來看，第4代帝豪根據當前年輕消費羣體的生活特徵，緊緊圍繞用戶需求進行了多方面的升級，這是帝豪品牌積極擁抱用戶的態度，也是吉利汽車向用戶導向轉型的表現。
“什麼是‘以用戶爲中心’？消費者喜歡的，我們就打造出來，產品不是做給企業家看的。”林傑表示，吉利現在有1000萬用戶，是十分寶貴的財富，也是讓吉利贏在未來的重要法寶。
帝豪在一定程度上是吉利的“大漏斗”，是一款能夠積累優質客戶的車型，它的定位、定價是親民的，品質也得到了用戶的認可。消費者跟着吉利和帝豪一起成長，這樣吉利推出高端產品，他們也願意選擇。
而且，吉利已經有了向上升級的置換路徑和體系，例如對於喜歡精品轎車的用戶，帝豪車主可以升級置換星瑞；如果喜歡運動性能，可以選擇領克03。
“要有可供用戶置換的產品，把生態做好。我們打通了大集團的置換體系，甚至可以延伸到沃爾沃。”林傑介紹到。
總結：
“第4代”的前綴，代表了傳承，也代表了突破。未來，帝豪和用戶的聯繫會日益加深，探索更多產品共創、品牌共創、生態共創的新模式，在推動品牌年輕化的過程中，也爲吉利注入更多精神內核。
“帝豪是吉利的‘壓艙石’，要一直傳承下去。一些全球車企的產品都已經第8代、第9代，帝豪也要這麼做。”正如林傑所說，有些東西是沒有捷徑的，沉澱與傳承非常重要，品牌需要沉澱，產品也需要沉澱。