移動共享服務GoShare 多角化經營 發揮品牌更高價值

GoShare精準切入各種移動場景，讓電動機車體驗更貼近生活所需，聯手潤泰創新把共享機車帶入住宅和商辦，打造新型態公設。圖爲GoShare新事業總監姜家煒（左一）、Gogoro創辦人暨執行長陸學森（左二）。圖／GoShare

GoShare不僅是外出代步的共享機車，而是深入生活各個面向，就像在多重宇宙中有各種靈活樣貌，在不同情境下扮演好服務的角色。圖／GoShare

面對本土疫情升級，GoShare迅速推出「訂閱制周租方案」並嚴格落實每日車輛清消，提供大衆運輸之外的通勤最佳解方。圖／GoShare

企˙業˙檔˙案 GoShare

吸睛的藍色GoShare共享電動機車穿梭在大街小巷，已成爲臺灣的日常風景，GoShare在成軍短短三年內贏得逾150萬用戶，超過6,500臺車輛涵蓋從北至南六大縣市，穩居市場龍頭。

GoShare新事業總監姜家煒說，除了用戶已經很熟悉的用手機租借路邊車輛，在大家想得到或還沒想到的地方，GoShare都能夠深入生活中各個面向，發揮更大價值。希望讓消費者感受到，共享機車服務不只有一種形式，就像在多重宇宙中可以有很多靈活的樣貌，在不同的情境下扮演好服務的角色。

與用戶站在同一邊 防疫優先共享變獨享

面對疫情升溫，GoShare首要任務就是落實前線防疫措施、守護消費者。姜家煒第一時間召集團隊升級應變機制，並部署專門負責消毒的巡檢小組覆蓋服務縣市中的每個行政區，嚴格完成所有車輛清消，同時與各地政府保持暢通的迴應管道，確保服務因應政策即時調整，共同爲防疫把關。

「三級警戒期間，我們跟消費者說，你安心待在家，其他讓我們來操心。」姜家煒先要求團隊每週送出與用戶手上的逾期騎乘金等值的優惠券，消除大家對於折扣過期的擔憂，呼籲用戶於疫情緩和後再使用。此外，他調整GoShare僅按分鐘計費的模式，爲仍須外出的上班族量身打造「訂閱制周租方案」，499元就能連續七天使用一臺GoShare和100公里的總里程免費額度，讓平日的「共享」在非常時期變身爲放心「獨享」，無須擔心密閉空間，提供大衆運輸之外的通勤最佳解方。

除了必要移動，GoShare也在另一條產品線「GoShare Select美食挑剔指南」上充分展現敏感度與同理心，讓消費者放心享受美食外帶。在近30家臺北熱門餐廳，使用GoShare APP內的「SCAN & PAY」掃碼支付就能享受外帶自取專屬優惠。GoShare還結合最擅長的社羣創意互動，每週抽出幸運粉絲，派出外送小分隊騎乘GoShare將免費的豪華套餐直送到府，把共享美好的理念詮釋得淋漓盡致，讓用戶於細微處感受到關懷溫度。

填補短程接駁空白 電動機車成標準配備

姜家煒指出，許多人透過GoShare第一次接觸電動機車，他帶領團隊走遍雙北商圈與住宅區進行田野調查，思考如何讓GoShare更精準切入各種移動場景，讓電動機車體驗更貼近生活所需。

「講到大樓公設，我們會先想到健身房或游泳池。有沒有想過共享機車也可以是你家的公設？」姜家煒看準數位科技與一站式服務是房地產業的新契機，聯手臺灣營建業領頭羊潤泰創新，把GoShare一整套服務帶進住家和商辦，消費者去附近用餐購物時不必開車或另外叫車，下樓就能租到大樓專屬的電動機車，填補了社區短程接駁的空白。