一個月只賣出三架客機 波音飛機沒人買了?

財聯社7月10日訊(編輯 牛佔林)當地時間週二,美國飛機制造商波音公佈的數據顯示,在過去一個月,僅賣出了14架新飛機,而其中大部分都是貨運飛機。在一系列醜聞影響下,波音的銷售也受到了明顯影響。美股盤中,波音股價跌近1%,年內跌幅爲30%。

具體來看,波音在6月份賣出了11架777貨運飛機,僅賣出了3架737 Max客機,其中2架賣給了一位身份不明的客戶,還有一架賣給了阿拉斯加航空,以接替那架艙門脫落的737 MAX 9飛機。

在交付方面,由於法律和生產方面的挑戰,波音6月份總共交付了44架飛機,同比下降了27%,但仍然是今年交付最多的一個月份。

整體來看,在2024年上半年,波音公司的總訂單達到了156架,比去年同期下降了70%。單算6月份的話,去年6月份訂單量爲304架,同比下降了95%。

波音今年迄今交付了175架飛機,遠遠落後於其歐洲競爭對手空客,後者在上半年交付了323架飛機。另外,空客上半年共獲得了327架新訂單,在扣除取消的訂單後,淨訂單總數達到了310架,進一步鞏固了其在行業內的市場地位。

自今年年初以來,波音飛機事故不斷,導致其陷入了嚴重的危機之中。一系列事件暴露出波音飛機的質量和安全漏洞,並導致其董事長、首席執行官和商業部門負責人離職,令波音受到監管機構、立法者和航空公司的抨擊。

當然,這一系列醜聞也導致波音飛機銷量大幅下降,就連渴望擴大機隊的航空公司也推遲了採購,而波音則在努力解決無數問題,但目前看不到解決的希望。

值得注意的是,波音報告的唯一一個銷售強勁的月份是3月份,當時賣出了113架飛機,其中大部分來自美國航空公司85架飛機的訂單,但該訂單針對的是737 Max的加長版,美國聯邦航空管理局(FAA)甚至還沒有批准該機型搭載乘客。該認證原本預計在今年進行,但由於波音不斷暴露出來的問題,該認證被推遲到至少2025年。

在上週日,波音同意對該公司在兩起致命737 MAX事故前誤導航空安全監管機構的行爲認罪,這一驚人讓步將給這家全球最大的航空航天公司打上重罪標籤,再度引發了對波音能力的質疑。

根據當天提交的一份法庭文件,波音將正式承認有罪並接受新的處罰,在這起案件中,波音被控在兩起造成346人死亡的737 MAX客機墜毀事故之前曾誤導FAA。