漢翔 打造F-16後勤維修中心

漢翔（2634）董事長鬍開宏29日在股東會表示，首架新式高教機勇鷹號，預定6月執行首飛，創臺灣自研自制高教機先例；另漢翔將透過F-16A／B戰機性能提升案，培植航太維修人才，加上去年12月與美國最大軍火商洛克希德馬丁簽署策略聯盟合作協議，將推動成立「F-16後勤維修中心」，計劃打航太國際杯。

漢翔現階段除持續拓展民機業務，也聚焦國機國造、整合產業供應鏈、籌設後勤維修中心等三大方向，如期執行新式高教機首飛，如質達成F-16A／B性能提升案，籌設F-16後勤維修中心等目標。

漢翔持續透過臺灣航太A-Team 4.0聯盟，擴大開發產製件、五金扣件、系統件及原物料四大類別的國內供應商家數，促成國內供應鏈體系轉型升級，提升區域航太市場競爭地位，躋身全球航太重要供應鏈體系。

漢翔2019年因發動機業務成長帶動營收，去年合併營收285.4億元、年增1.3％，創歷史新高，惟受新臺幣升值影響，產生外幣評價匯兌損失，稅後淨利18.74億元、年減10.4％，EPS 1.99元，低於2018年同期的2.22元。

展望今年營運，胡開宏透露，由於波音B737Max停飛及疫情全球蔓延，對全球航太產業鏈產生嚴重衝擊，公司已擬訂階段性應變方案及執行計劃等，期能有效執行及掌握風險，降低衝擊。