漢翔高教機 擬提前年底量產

漢翔航空主導研製的新式高教機2架「勇鷹號」A1及A2原型機，2日首度對外亮相試飛測試過程，漢翔董事長鬍開宏透露，若空軍認爲勇鷹號產品可靠度及成熟度夠，公司將朝提前至今年底小批量產2架新機方向努力，未來將藉由發展高教機所蓄積的能量，再以初教機與下一代戰機爲主軸持續發展，以提升公司軍機整體自制率。

胡開宏2日親自乘坐勇鷹號A1原型機的後座教官位置，實際體驗其性能，而2日試飛測試科目已超過空軍原訂的科目，證明新式高教機性能優異，後續將依專案期程，完成各階段的試飛驗證及交機任務。高教機勇鷹號預定2026年達成66架交機目標，以取代空軍現有AT-3教練機及F-5E/F部訓機，高教機總經費約686億元，其中377億元訂單將在臺灣完成。

胡開宏說，高教機勇鷹號，是經國號（IDF）戰機衍生型，但航電裝備是最新的，加上採用大量的復材，高教機性能絕對超過現行的AT3教練機。至於目前高教機自制率約55％，比經國號（IDF）戰機自制率35％還高，主因是以前經國號戰機的系統件都是外購，但高教機的系統件，由漢翔與中科院合作，部分系統件是自制，才讓高教機自制率約55％。