印度「子彈列車」動土　日本建造聯合對抗一帶一路

▲ 印度總理莫迪（Narendra Modi）和日本首相安倍晉三14日將爲印度第一個子彈列車計劃動土。圖爲被稱爲「子彈列車」的日本新幹線。（圖／美聯社）

國際中心／綜合報導

印度總理莫迪（Narendra Modi）與日本首相安倍晉三於14日將爲印度第一個子彈列車計劃動土。2015年日本取得印度6條高鐵的建設協議，建造連接孟買及亞美達巴德的新幹線高鐵。印度的鐵路網絡早從英國殖民時代已興建，是全世界最繁忙、也最危險的鐵路系統之一，常傳出有脫軌意外。

目前印度擁有鐵路里程達6萬4015公里，年輸送旅客100億人次，日運量約2200萬人次，貨運量超過10億噸。不過據印度政府2012年發表的報告顯示，每年有近1萬5000人死於鐵路意外，主要都是安全標準太低造成的「屠殺」。

今年8月19日才傳出印度一列羯陵伽烏特卡特快列車（Kalinga Utkal Express）在北方省墨沙發那加（Muzaffarnagar）發生出軌意外，造成至少23人死亡，74人受傷。

▼印度火車出軌23死74傷。（圖／路透社）

莫迪2014年勝選前曾承諾會投資數十億美元，讓日漸崩壞和老是延誤的鐵路基礎建設進一步現代化。據BBC報導，2015年日本取得印度6條高鐵的建設協議，但前提在總額約149億美元的建設費中，提供8成日元低息貸款約121億美元的海外開發援助ODA給印度，而且破例地把過往超過1%的年息降到0.1%，還把以往30年的償還期限延到50年。

《路透社》形容，這是日本「非常讓步的結果」。雙方合作的子彈列車，爲日本和印度尋求強化關係，對抗中國大陸日漸成長的的區域影響力，打下一支「強心針」。

這條鐵路連結莫迪家鄉古茶拉底省（Gujarat）和印度金融首都孟買，莫迪和安倍將在西部城市阿默達巴德（Ahmedabad）出席動土儀式。