銀河E5:做中國設計的一盞清茶
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本站汽車5月13日報道
第一次見到吉利銀河E5時，我的心情有些複雜。作爲一款有優秀設計傳承的品牌車型，我對它的期待值還是很高的。
回顧銀河系列的前幾款車，銀河之光、L7、L6、E8以及星艦，每一款都的設計都有其特點，而市場的反饋也驗證了他們定位的準確性。2023年初，銀河之光的首次亮相開啓了中國設計新範式的篇章；銀河L7（參數丨圖片）和L6僅用8個月就實現了從0到10萬的銷量；今年1月發佈的銀河E8更是在短短一個季度內斬獲了國際五項頂尖設計獎項，成爲中國自主品牌唯一榮獲大滿貫的單一車型。
風靡全球的設計需要具備哪些特質？從歷史上的成功車型中可以找到答案。
Model T 圖片來自福特汽車官網
福特T型車，現代工業第一款“網紅車”，一度佔據全球90%的市場份額，其成功在於簡單實用的設計理念，形式完全服務於功能，讓T型車走進了千家萬戶。
Beetle Cabrio (1938) 圖片來自大衆汽車官網
1938年，甲殼蟲憑藉獨特造型和實用性，再次證明了簡潔設計的力量。作爲大衆汽車的代表作，甲殼蟲在全球銷售超過2100萬輛，成爲汽車歷史上最暢銷的車型之一。圓潤外形也讓其成爲設計史上的經典。
1st Generation Corolla 圖片來自TOYOTA官網
1966年，豐田初代卡羅拉問世，以主流且好用的設計迅速成爲全球銷量冠軍，至今已售出超過4400萬輛。它的成功仍然在於設計上的平衡與剋制，注重實用性和可靠性。
Model S 圖片來自特斯拉官網
進入新能源時代，特斯拉通過極簡主義和科技集成的設計理念，使其車型變得無比簡單高效。Model S的內飾只有一塊大屏幕取代了傳統的按鈕和儀表盤，極大地方便了用戶操作，同時也降低了生產成本。
這些車型共有的特質就是“剋制”的設計。正如陳政所言，“設計需要反其道而行，追求簡潔和整體風格，避免過多裝飾和複雜形態。”
汽車設計是一門融合了美學、功能性的創新藝術。在此領域，產品的外觀設計起着至關重要的作用，畢竟現在是一個看“臉”的時代。而如何在不同國家、不同民族間找到審美的最大公約數，是產品在全球化的大趨勢中能否被廣泛認可的重中之重。中國汽車想走出去，所面臨的是人羣多樣性、審美多樣性、場景多樣性以及文化多樣性，這種指數級增長的巨大挑戰。做加法是一個選擇；但是能夠敢於做減法，敢於反求諸己，這份冷靜與剋制更是難能可貴。這種練內功所凝練出來的東西往往能夠穿越週期、成爲一種普世之美。
瓷器是中國最早被西方所接受的產品之一。縱觀中國歷史，瓷器能夠跨越時空、文化，消弭審美的隔閡，是東西方價值觀的完美契合點。在龐雜的各種瓷器樣式中，幾乎沒有哪一種是完全由直線所構成的。婉約的圓弧和線條流動感，是剋制的、冷靜的，天生自帶一種高級感。
圖片來自故宮博物院官網
就像這次吉利銀河爲了“走出去”而發佈的首款全球車型E5，車身型面由9個不同曲率的折面組成，4個高光面，5個陰影面，沒有明顯的線條與折面，潤玉流光，呈現出瓷器獨有的“氣韻生動”的視覺感受。
除此之外設計語言中選擇了瓷器的潤、透、韻的特點，與光效相結合呈現出一種含蓄的東方韻味。加上品牌的符號光之漣漪更呈現出一種“玲瓏瓷”的通透質感。包括旭日東昇的尾燈，都是更是將古典美與科技感隱晦的藏於表面之下。它不是那種“一眼入魂”的沉醉， 而是一種“不期而遇”的驚喜。不似濃烈如火的瓊漿，而似芳香悠遠的清茶。
Comfortable design，其實強調的並不是風格，而是一種體驗。在設計產品或環境時，將用戶的舒適體驗放在首位。這不僅涉及到物理上的舒適，還包括心理上的舒適。以人體工學爲設計基礎，建構一個從“看起來”、“聽起來”到“用起來”都均衡、協調的駕乘體驗和情感共鳴。不是轉瞬即逝的享受，是體面、實用、省心、物超所值的獲得感與安全感，這也是吉利設計追求的最平衡、最“安全”的設計。
銀河E5正是將這種功能性與形式感融合於一體。前臉表情上，一雙“炯炯有神”的 飛檐虎視前大燈，採用1390流明的超強照明亮度，超175m的遠光燈照明距離，照亮兩個足球場。讓你看得更輕更遠。
“三潭印月”音響，搭載了吉利自研的 “flymesound無界之聲”，專業的音質調教，帶來了全景環繞式的聽覺體驗，而“西子水岸”的座椅絎縫以及紋理飾板，等細節設計特徵，將文化以潤物細無聲的方式，融入座艙，爲用戶帶來一場聽覺盛宴。
空間設計上更是一種A級車擁有B級車的空間感受。原生GEA構架的優勢，讓座艙空間最大化。擁有同級最高的空間通透率。座艙空間延展性也非常好，可變成1米8雙人牀，可裝下21個20寸行李箱，百變座椅組合座艙，真正做到照顧到了各種乘客的使用需求。
原創設計不只是呈現出的設計成果，而是一種踐行長期主義的態度！在百花齊放爭奇鬥豔之後，更需要對民族的設計語言踏踏實實的進行提純和精煉。
吉利首創提出「中國設計新範式」，聯合中國美術學院發佈《中國汽車設計話語體系白皮書 第一版》，希望構建中國汽車設計的全新話語體系，激發創新思潮，驅動設計升維。並且已在中國上海、瑞典哥德堡、英國考文垂、意大利米蘭設立了四大設計中心，匯聚了來自全球，超過20個國家地區，近1000位頂尖設計人才，協同創新，一同爲“中國設計，全球審美”並肩而戰。
俗話說“千里之行始於足下。”中國設計的騰飛需要一個個紮紮實實的腳印。希望吉利汽車能夠繼續前進，成爲銀河中最耀眼的那一顆。