影》詭異45秒！貨輪撞巴爾的摩大橋前「冒煙2度停電」

巴爾的摩港「法蘭西斯史考特基大橋」26日遭一艘貨輪撞擊橋墩，橋身斷成多截落水。（美聯社）

美國東岸大港、馬里蘭州巴爾的摩的跨港橋樑「法蘭西斯史考特基大橋」（Francis Scott Key Bridge），當地時間週二（26日）凌晨1時30分左右遭一艘貨輪「Dali號」撞擊橋墩，橋身當場斷裂坍塌，消防當局表示恐有7輛車、約20人落水。社羣平臺有網友分析畫面顯示，Dali號撞上橋墩之前至少兩度停電，船上還冒煙。

社羣平臺X有網友分析事發之前的影像顯示，在撞擊前45秒，橋上車燈移動，顯示車來車往。「Dali號」逐漸靠近大橋，船上燈火一度全黑，大約6到7秒後短暫恢復，但船上已冒出濃煙，過了8到9秒，船上再度一片漆黑，4秒後燈火復明，然而此時船隻已逼近橋墩、完全來不及停下，硬生生撞上橋墩，橋面鋼骨瞬間扭曲、接着斷成好幾截落水。這則影片發佈不到半洗時，點閱已破1.6萬次。有其他網友留言，船上燈火第2次恢復，很可能是緊急照明。

巴爾的摩港「法蘭西斯史考特基大橋」26日凌晨遭貨輪撞擊橋墩，橋面攔腰折斷，景象令人不寒而慄。（美聯社）

美國廣播公司稍早報導，慘劇發生前，「Dali號」緊急向馬里蘭州交通當局通報，船隻離港後「失去推進力」，人員無法操控船隻，很可能會撞上大橋。不久之後，慘劇不幸成真。

美國有線電視新聞網（CNN）26日報導，當時船隻由引水人操控，2名引水人都是在地人士。由當地熟悉水域的專業人士從事引水工作、引導船隻入港出港，目的就是爲了避免發生諸如這起撞橋慘劇的狀況發生。

根據航運資訊系統Equasis，Dali號自2015年起造以來已接受27次檢查，有2次「缺陷」紀錄。一次是2016年11月在比利時安特衛普留下，紀錄顯示船身有洞、「船體損壞、影響適航性」，「結構狀況」引發缺陷。另一次是2023年6月，智利聖安東尼奧（San Antonio）當局對Dali號的「推進機械與即測量儀表、溫度計等輔助機械」認定存有「缺陷」。

巴爾的摩港務局說，Dali號2016年曾涉及比利時安特衛普港1樁「事件」。Dali號上一次受檢是2023年9月9日，當時美國海岸防衛隊在紐約市檢查結果顯示沒有發現任何缺陷。