有交流道也有捷運站 侯友宜視察金城交流道：土城恐超越板橋

爲舒緩土城周邊日漸繁重的交通，新北市府配合臺北市府、桃園市府，在永寧捷運站2號出口旁規畫永寧微型運站，預計2月完工。（柯毓庭攝）

金城交流道工程進度超前，新北市長侯友宜說，現在工程進度已經是17.9％，興奮直呼「落墩都已經看到了，非常謝謝高公局的努力」。（柯毓庭攝）

新北市長侯友宜今（23）日到土城區視察交通部高速公路局與新北市政府辦理的「國道3號增設金城交流道工程」及「永寧微型轉運站工程」，他說，土城這幾年隨着捷運增長，加上金城交流道與司法園區搬遷，整個市區面貌煥然一新，引進更多人潮，需要建構更快速的交通路網，所幸交流道進度已有17.9％，希望在2027年順利完工。

侯友宜今天與立法委員吳琪銘、洪孟楷，新北市議員林金結、江怡臻、林銘仁到金城交流道與永寧轉運站施工現場視察，看到金城交流道進度超前非常開心。（柯毓庭攝）

新北市長侯友宜今（23）日到土城區視察交通部高速公路局與新北市政府辦理的「國道3號增設金城交流道工程」及「永寧微型轉運站工程」。（柯毓庭攝）

新北市府解決國3土城、中和交流道雍塞問題，加上土城地區目前有司法園區、暫緩發展區開發等都市計劃，爲提前因應未來發展規畫金城交流道工程，以紓緩日漸龐大的車流，工程總經費56.48億元，由高公局與新北市府共同負擔。

另外爲舒緩土城周邊日漸繁重的交通，新北市府配合臺北市府、桃園市府，在永寧捷運站2號出口旁規畫永寧微型運站，由北市提供用地、新北負責施作、桃園負責營運管理，基地面積約750坪，規畫5席月臺及進駐10條桃園公車路線，以作爲桃園公車在新北的端點站，總經費約2526萬，預計2月完工。

侯友宜今天與立法委員吳琪銘、洪孟楷，新北市議員林金結、江怡臻、林銘仁到金城交流道與永寧轉運站施工現場視察，侯友宜說，金城交流道對土城發展非常重要，土城交通現在都在興建期，包含預計今年底完工的三鶯線等，司法園區完工後一定會搬來更多人，因此金城交流道工期一定不能耽誤。

聽取完高公局與交通局簡報後，侯友宜說，永寧轉運站尖峰時間每個小時可以轉運1萬人次，市民朋友要到桃園去非常方便，針對現場多名議員、里長提出的交通改善建議，侯友宜也要交通局與區公所找個時間和地方開會，聽取在地意見以改善。

另外金城交流道進度超前，侯友宜說，現在工程進度已經是17.9％，興奮直呼「落墩都已經看到了，非常謝謝高公局的努力」，他說，司法園區完工後一年就是金城交流道完工，搭配這樣的系統，再加上捷運路網的三鶯線今年底完工，陸續還有萬大中和樹林線，直言這段時間是施工黑暗期，但兩年後不得了，「土城絕對不可同日而語，搞不好超越板橋，大家就拭目以待」，還笑着要里長不要隨便搬家不然會後悔。

江怡臻說，土城生活機能日益完善，吸引越來越多人居住，但交通負荷也越來越大，希望轉運站和交流道能夠適度解決壅塞。她認爲，交流道和轉運站的周邊環境，務必同步做到位，例如因轉運站而新設永安街紅綠燈，不能導致出入不便，而土城國中周邊人行道環境，也應在中央經費覈撥後儘速施工。

江怡臻指出，永寧轉運站是北北桃合作的典範，希望能更進一步，例如永寧捷運站旁既有辦公大樓及平面停車場，也希望新北再與臺北討論是否能做更多元化的再利用。

交通局強調，金城交流道工區未直接影響到既有車道範圍，但工程鄰近捷運萬大線施工介面，交通局仍會以最嚴謹的標準審覈施工交維計劃，待金城交流道完工後，金城路將配套調整設置左轉專用車道，以降低左轉車輛干擾直行車的行車秩序和順暢，且將優化路口號誌時制，以提升地區道路服務水準。