預算二三十萬，拒絕千篇一律，這三款新能源車值得關注

在當今的汽車市場中，受限於三電技術的發展，產品同質化越來越嚴重，許多車型都缺乏足以讓人眼前一亮的優勢。當然，爲了能夠站穩腳跟，不少廠家也是絞盡了腦汁，通過不斷地創新來樹立起自身的獨特產品優勢，既能爲千篇一律的市場注入新的活力，也爲用戶提供了更多的新鮮選擇，進一步拓寬了用車場景。

而今天介紹的這三款車就是其中的典型代表，而且都是20~30萬元這個競爭最激烈的價位區間，如果你恰好有這個購車預算，這幾款一定不能錯過。

長安啓源E07

指導價：19.99~31.99萬元

作爲長安啓源最新力作，啓源E07創造了獨特的車型定位，它巧妙地將SUV與皮卡車型的特性相結合，進一步拓寬了用戶的用車場景，尤其是在同質化相當嚴重的汽車市場中，啓源E07還沒有完全對應的競品出現。

外觀方面，啓源E07造型簡約且前衛，封閉式前臉搭配C字形前大燈，辨識度拉滿，中央車標區域還設計智能交互屏，可以實現各種自定義顯示，點亮後非常拉風。車身側面則是通過簡單硬朗的線條和大溜背的造型，勾勒出SUV與皮卡相結合的外觀形態，尾部在全封閉狀態下，呈現出的是轎跑SUV風格，而當它的上半部分完全打開時，則就是一種近似於皮的造型，而且得益於Air Lock電動隔斷設計，其可有效地將乘員艙與後艙進行隔絕，完全不用擔心因後艙露天載物有異味有噪音。尺寸方面，啓源E07的長寬高分別爲5045/1996/1665(1695) mm，軸距3120mm。

內飾方面，啓源E07也極致簡約，取消了傳統的實體儀表屏，取而代之的是HUD擡頭顯示，中控配備15.4英寸2.5K向日葵中控屏，內置8155車機芯片，在副駕頭頂隱藏了一個12.8英寸摺疊屏，通過語音助手即可喚醒打開或收起，滿足副駕乘客的娛樂需求。舒適性配置上，長安啓源E07全系標配帶腿託的前排雙零重力座椅，併爲前後排座椅配備了通風、加熱、按摩功能一應俱全，無論是老人還是孩子都能全天候享受。智駕方面，啓源E07則至高搭載2顆英偉達Orin X智駕芯片和2個激光雷達，支持長安汽車自主研發的高階智能駕駛輔助功能，具備車道保持輔助、併線輔助、車道居中保持、自動泊車、代客泊車和高速領航以及城市領航等功能。

動力方面，長安啓源E07是基於SDA架構打造的首款車型，提供增程版和純電版兩種動力可選，其中增程版的CLTC純電續航里程可達245km，快充功率120kW，30%～80%充電時間僅需15分鐘，穩居行業第一梯隊。虧電百公里油耗僅5.8L，綜合續航里程達1130km，而且動力也不弱，四驅版最大功率362kW，最大扭矩637N·m，零百加速5.15秒，可秒殺一衆同級燃油車。

而純電版至高提供了701km續航，標配800V快充，快充功率高達240kW，30%～80%充電僅需15分鐘，一杯奶茶的功夫就可“滿電”出發。動力性能也非常炸裂，最大功率達到440kW，最大扭矩645N·m，零百加速僅需3.96秒，對於一臺超過長度超5米的SUV來說，已經堪稱猛獸級別了。而且啓源E07還配備的是前雙叉臂+後H臂全鋁合金獨立懸架，並帶有智能魔毯懸架功能（空氣彈簧+CDC），支持高低可調、軟硬可調、靜態自找平、動態自適應，再加上600mm的涉水能力，在野外也能享受到如履平地般的駕乘體驗。

極越07

指導價：20.99~29.99萬元

雖然極越這個品牌，被很多人不看好，甚至有人都還沒聽說過這個品牌，但不可否認的是在智能電動車時代，極越07諸多的創新點是具備一定前瞻性的，而且也逐漸被更多人接受和認可，上市48小時，大定就突破了5000臺，要知道整個極越品牌的月銷也僅2000臺出頭。

外觀方面，極越07沿襲了極越家族式風格，Y字造型的大燈以一條貫穿式燈帶相連，極具辨識度，而且還支持智能交互，點亮後充滿科技感。蚌式造型的前機蓋使得前部視角的整體感和低趴效果更爲顯著。側面來看，極越07更具看點，採用了隱藏式攝像頭、無門把手設計、隱藏式水切線等特殊設計，讓整個側面渾然一體，使其風阻係數僅有0.198Cd。此外，智能ISD互動鋼琴鍵尾燈、隨速自動升降尾翼又帶來了十足的運動感。車身尺寸方面，極越07的長寬高分別爲4953/1989/1475 mm，軸距3013mm。

內飾方面，極越07主打極致簡約的設計風格，車內幾乎看不到物理按鍵，就連換擋機構、轉向燈撥杆以及雨刮器撥杆等常規的撥杆也被取消了，不僅能屏幕換擋還能自動換擋，自動打轉向燈，智能化高度集成，遠超同級競品。不過，極越07也爲換擋做了“備份”，在中控扶手臺處，設置了隱藏的觸摸式換擋屏。司機用手觸摸此處黑條時，各擋位則會顯示，之後可通過點按方式掛擋。儀表臺上方還配備了ROBO SOUND可升降揚聲器，配合座艙環抱式的流水氛圍燈，氛圍感拉滿。

中控搭載35.6英寸6K大聯屏，標配高通8295P芯片，顯示效果細膩，帶來頗爲震撼的視覺衝擊，搭配半輻式方向盤，呈現出濃烈的未來科技感。座艙系統則是由百度主導，搭載了豐富的百度生態，配合的融合了百度文心一言大模型的智艙助手SIMO 2.0，可實現角色扮演、場景模式等諸多功能，而且還具備脣動識別功能，大幅提升了在嘈雜環境下的語音識別準確率。

智駕也是一大亮點，極越07標配2顆英偉達Orin X智駕芯片，支持百度最前沿的智駕技術產品ASD高階智駕，該智駕系統依託於百度L4級自動駕駛的大模型Apollo ADFM方案賦能，通過純視覺方案+端到端大模型相互融合的技術，來實現比激光雷達解決方案更高效、更智能的智駕表現，可以全域覆蓋高速、城市等場景，同時，ASD高階智駕在2024年底就能實現全國都能開。

動力方面，極越07基於吉利SEA浩瀚平臺打造，全系均爲純電驅動，後驅版搭載400V快充平臺，分別提供了660km和880km純電續航（CLTC工況），電機最大馬力272Ps，零百加速可達6.5秒，頂配則爲前後雙電機四驅，搭載800V高壓快充平臺，CLTC純電續航770km，最大馬力721Ps，零百加速可達3.5秒，堪稱性能怪獸。同時還配備了Brembo高性能運動卡鉗、前全鋁雙叉臂，後H臂多連桿獨立懸架，確保車輛既能開得穩也能剎得住。

智己L6（參數丨圖片）

權益價：20.99~29.59萬元

作爲正面對標小米SU7的車型，智己L6也是滿身的黑科技，再加上入門即滿配的誠意，打動了很多年輕消費者，也促成了其成爲20~25萬元級中最暢銷的中大型轎車之一。

外觀方面，智己L6延續了智己家族寬體低趴的設計風格，搭配掀背式尾門和無邊框車門設計，讓其整體看上去頗爲雅緻且運動。燈組造型也極具辨識度，Skyline LED貫穿式尾燈可以通過ICS智慧燈語系統，進行全場景自定義設置，在點亮後可呈現出十足的儀式感和科技感。尺寸方面，智己L6的長寬高分別爲4931/1960/1474 mm，軸距2950mm。

內飾方面，智己L6也是充滿了未來科技感，26.3英寸全畫幅雙聯屏+15.5英寸副駕娛樂屏+10.5英寸中樞控制屏的組合，帶來極爲震撼的視覺衝擊力，在高通8295芯片的加持下，操作非常流暢，並且還搭載IMOS多屏羅盤交互系統和IM生成式大模型，可支持更自然的AI語音交互，人機交流更具趣味性，此外，系統還集成了“雨夜模式”“全域數字視野補盲”等一系列黑科技，智能化體驗絕對是同級領先的水平。同時智己L6還支持IM MAG磁吸拓展塢2.0，可拓展安裝閱讀燈、儲物盒、化妝鏡等多種組件，讓用戶的出行體驗更加便捷。

在智駕上，智己L6也是滿配，全系標配激光雷達和英偉達Orin X芯片，具備城市、高速的NOA能力，且不依賴高精地圖，而且在近期智己已經正式發佈公告，無圖城市NOA全國開通，只要有導航的地方就能用，智駕體驗穩站行業第一梯隊。而且還支持一鍵AI代駕、一鍵貼邊、循跡倒車等功能，新手小白也無懼複雜的城市交通環境。

續航和動力方面，智己L6至高可提供100度三元鋰電池包，CLTC純電續航里程可達850km，同時還搭載了準900V超快充平臺，充電10%～80%只需16.8分鐘，15分鐘就可續航610km，續航和補能達到雙重保障，即便是跨省出行也不會有任何焦慮。與此同時，智己L6的最大馬力可達787Ps，零百加速更是達到恐怖的2.74秒，超越絕大多數性能超跑，而且還全系標配了靈蜥數字底盤+四輪轉向，在遇到狹窄路況或者車位時，就可以借用蟹行模式脫困，在雙車道的狹窄小路時，後輪轉向可以助力用戶一把掉頭，操控樂趣十足。

車叔總結

至此可以看到，在20~30萬級的細分市場中，上述三款車型都具備非常明顯的產品力優勢，其中啓源E07絕對是一款與衆不同的SUV，它既有SUV空間大而舒適的特性，又具備了皮卡的裝載能力和越野能力，可以實現一車多用，如果使用場景較爲繁雜，那麼啓源E07絕對是首選，而智己L6和極越07的優勢在於高度智能化，迎合了智能電動車時代的浪潮，如果對智能科技有極致追求的消費者，可以重點關注一下這兩款車。