運價指數跌幅止穩

大陸十一長假後本週出口貨量開始增溫。 聯合報系資料照

大陸十一長假後本週出口貨量開始增溫，最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數昨（18）日出爐，運價指數連八跌，但指數僅下跌0.42點至2,062.15點，周跌幅縮小至0.02%，幾乎接近止跌，遠東到美東線跌幅最大，其餘三大主要航線跌幅已收斂。

亞洲近期多個地區受颱風肆虐，許多大型港口作業速度減慢，塞港壓力攀升，加上因應市場需求及船舶調度不及，全球海運公司近期大量減班，市場需求出籠後，價格已開始回穩。法人持續看好貨櫃三雄長榮（2603）、陽明及萬海的今年的獲利表現。

市場供、需仍受紅海危機影響，不少航商已經通知物流業者11月初要加徵GRI（綜合附加費），每40呎櫃約加收1,000美元到1,500美元，以現在運價推算漲幅最少二成。

根據最新一期出爐運價，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達1,950美元，較前一期下跌90美元，周跌幅4.4%，跌破2000美元關卡；遠東到地中海運價每TEU達2,312美元，較前一期下跌57美元，跌幅2.4%。

遠東到美西每FEU（40呎櫃）達4,726美元，僅較前一期下跌4美元，跌幅0.1%；遠東到美東每FEU達4,969美元，較前一期下跌585美元，跌幅達10.53%。

近洋線方面，遠東到東南亞每TEU較前一週漲31美元，漲幅7.96%；遠東到日本關西、關東，及遠東到韓國，每TEU與前期持平。