運輸成本上升成主因？ Lalamove調查：45.5%中小企憂香港營商前景

香港即時送貨平臺Lalamove公佈最新調查顯示，調查中有45.5%的中小企對香港在未來12個月的商業前景感到憂慮。圖／取自陸玖商業評論

香港疫後至今經濟表現仍不如預期，近日，香港即時送貨平臺Lalamove公佈最新調查顯示，調查中有45.5%的中小企對香港在未來12個月的商業前景感到憂慮，僅22.4%趨向正面，其中運輸成本上升、高昂的租金成本，以及香港人離港消費，是目前香港中小企業營商所面臨的三大挑戰。

據港媒《星島日報》報導，Lalamove於9月起訪問超過300名香港的商業用戶，針對未來12個月可能面臨的主要挑戰進行評分，調查結果顯示有超過60%受訪用戶將運輸成本高昂評最大挑戰，其他挑戰依序爲57.2%的租金成本高昂、52.2%的香港人離港消費、37%的資金週轉出現困難，以及34.2%的人手短缺。

同時，調查還指出，香港商戶在選擇送貨平臺時，有62.66%受訪者認爲價格便宜是最重要的因素，其餘依序則是配送速度爲49.7%，以及安全交貨的42.2%。

Lalamove香港區總經理周嘉健表示，此次調查反應香港中小企前營商景仍有憂慮，同時面對運輸物流、租金等高昂成本壓力。他指，目前正值香港經濟復甦的關鍵時期，Lalamove將持續提供具競爭力的解決方案，與當地商戶一起克服困難。

此外，大陸媒體《金融界》近日指出，Lalamove母公司「拉拉科技」繼2023年3月、9月及24年4月後，正準備第4度申請到香港上市，聯合保薦人爲高盛、美銀證券及摩根大通。今年上半年，拉拉科技實現扭虧，轉賺1.83億美元，去年同期錄得3348萬美元虧損；收入則爲7.1億美元，按年升18.2%。

據拉拉科技初步招股資料顯示，今年上半年已完成訂單超過3.37億筆，年升29.9%；貨運GTV達46億美元，年增17.2%。期內，平均月活商家約1,520萬個，平均每月活司機約136.1萬名。

截至6月30日，公司業務遍及全球11個市場超過400個城市，分別爲大陸、香港、泰國、菲律賓、新加坡、印尼、越南、馬來西亞、墨西哥、巴西及孟加拉。去年及截至今年6月底止，來自海外市場收入分別佔總營收8.8%及9.3%。

另， 拉拉科技採用「同股不同權」架構申請在港上市，其中A類股擁有10票，B類股只擁有1票投票權，而A類股主要由控股股東、主席及執行長周勝馥等高層持有。至於拉拉科技上市前投資者，則包括概念資本、小米董事長旗下順爲資本及清流資本等。