6月廣州11條在建地鐵最新進度一覽 地鐵上車盤還有哪些？
本站房產訊 近段時間廣佛地區疫情形勢嚴峻，不少人的出行受到影響。相信隨着疫情逐漸得到控制，大家的生活會重回正常軌道。
日前，廣州地鐵官宣了目前在建的11條地鐵線路進度，帶來了不少好消息。其中18號線首通段、22號線首通段和7號線西延段目前土建工程累計完成超過9成，預計今年年內開通。一起來看看各條線路最新進度以及沿線地鐵盤房價吧！
18號線首通段：進度96% 預計9月開通
十八號線首通段（萬頃沙-冼村）：土建工程累計完成96%。8座車站及萬頃沙車輛段進行設備安裝及裝修施工；全段區間長軌已貫通，進行供電等系統施工；首通段軌行區、隴枕停車場（含隴枕主變電站和控制中心）已“三權”移交。
這是一條萬衆期待的地鐵，被譽爲大灣區“最快地鐵”，線路採用最高時速160公里的系統制式，可實現廣州市中心與南沙副中心30分鐘快速直達。它起於南沙萬頃沙樞紐和南沙明珠灣起步區橫瀝鎮，經明珠灣區、番禺廣場、萬博中心，琶洲西區電商區、珠江新城，止於廣州東站樞紐，線路大致呈南北走向。
目前18號線沿線約有10多個樓盤在售，從最南面的萬頃沙站到市中心廣州東站，房價也從2.1萬/㎡到13萬/㎡，單價差了11萬/㎡左右。地鐵18號線留給剛需們的選擇，也許只有番禺和南沙了。
22號線首通段：進度94% 預計9月開通
二十二號線首通段（番禺廣場-陳頭崗）：土建工程累計完成94%。4座車站進行設備安裝及裝修施工；全段區間進行軌道、供電等專業施工。陳頭崗停車場、陳頭崗停車場出入場線、陳頭崗至祈福軌行區已“三權”移交。
地鐵22號線是大灣區“最快地鐵”18號線的姊妹線，起於番禺廣場站，止於芳村站，全長31公里。
22號線未來南延至慶盛站、蕉門、南沙客運港，跨海而過連接東莞，經東莞濱海灣站（TOD）繼續東延至深圳沙井站，與深圳地鐵18號線對接，可達高鐵光明城站。串聯廣州、東莞、深圳的22號線，備受關注。
目前22號線幾個站點沿線均有一手樓盤在售，價格在4-6萬/㎡之間，對剛需不是太友善。貨量重點集中在荔灣芳村一帶。其中廣鋼新城最爲吸睛，整體售價在4.6-5.75萬/平之間。疫情期間，廣鋼幾個樓盤的物業表現出色，贏得了不少好口碑，也爲板塊內在售的樓盤拉高了印象分。
7號線西延段：進度90% 預計年內開通
七號線西延段（廣州南-美的大道）：土建工程累計完成90%；8座車站進行設備安裝及裝修施工；全段區間及出入場線推進軌道、供電等專業施工。益豐停車場正在進行機電設備安裝施工。
廣州地鐵7號線東起於一期的廣州南站，向西延伸至佛山市順德區美的大道站，線路全長約13.4公里，全線共設8座車站，設益豐停車場1座。
其中，北滘新城站將與佛山地鐵3號線換乘，陳村站將與廣佛環線換乘，陳村北站將與佛山地鐵11號線換乘。
益豐主變電站順利投產 圖源：廣州地鐵
作爲順德區的第一條地鐵，廣州地鐵7號線西延順德段可謂意義重大。它是廣州首條零換乘直接進入順德的軌道交通，覆蓋了廣州南站和佛山陳村-北滘片區。
7號線全線建成後，將貫通順德北部、廣州大學城及廣州科學城等重點發展板塊，對於推動廣佛兩地互聯互通有重要意義，對於所經片區的板塊樓市更是一大提振因素。
其中以陳村和北滘最爲矚目。4月9號，佛山新晉地王出爐，陳村新城TOD臨江地塊成交，樓面價22330元/㎡，令原本就火爆的陳村北滘樓市，再度沸騰。
整體而言，目前陳村北滘樓市已經非常火熱。二手放盤量嚴重縮水，業主惜售、不斷反價已屢見不鮮。有一手樓盤短短一個月內封盤數次漲價數次，整個市場心態膨脹。
對剛需來說，很難得還有2字頭可選，但必須根據自身需求來選擇。畢竟這個板塊最近漲勢有點驚人。
11號線：進度58% 預計明年地底開通
十一號線（火車站-琶洲-火車站）：土建工程累計完成58%；32座車站中，1座正在進行前期準備，2座已建成開通，7座已封頂，其餘進行土建施工；32個區間中，1個已建成開通，6個已貫通，18個區間進行土建施工，其餘正在進行施工前準備。赤沙車輛段和出入段線進行土建施工。
赤沙車輛段施工現場 圖源：廣州地鐵
被廣州街坊親切地稱爲“大環線”的地鐵十一號線，全長43 .2公里，32座車站中有19座爲換乘站。建成後，不僅會串聯起廣州五個行政區：天河區、白雲區、越秀區、荔灣區和海珠區，還將連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐。
目前地鐵十一號線沿途在售樓盤主要集中在荔灣廣鋼、海珠、越秀、天河員村一帶，最高售價已達14萬/㎡，有盤總價5000萬/套起，勸退剛需。
13號線二期：土建31% 預計明年年底開通
十三號線二期（朝陽-魚珠）：土建工程累計完成31%；23座車站中，2座已封頂，19座進行土建施工,其餘2座進行施工前準備；23個區間中，3個區間已貫通，11個正在進行土建施工，其餘進行施工前準備，魚珠停車場和凰崗停車場正在進行土建施工。
彩紀區間右線盾構機吊裝 圖源：廣州地鐵
作爲東西向軸線，十三號線二期串接白雲湖地區、北京路文化核心區、天河中央商務區、黃埔臨港商務文化區和增城新塘片區，總長約33.5公里，設23座車站，預計2022年12月完工，屆時白雲到天河市中心、新塘將實現地鐵直達。
其中黃埔魚珠板塊是目前廣州網紅板塊，區域內幾大樓盤：萬科城市之光（詳情）、富頤華庭、中鼎名城郡和府等，都炙手可熱，對於剛需來說，已經不是買不買，而是買不買得到的問題了。
此外，簡單總結下其他在建幾條地鐵線路進度：
三號線東延段（番禺廣場-海傍）：土建工程累計完成32%；4座車站中，1座已封頂，3座正在進行土建施工；4個區間中，2個開始土建施工，其餘2個進行施工前準備。廣州新城停車場正在進行施工前準備。
五號線東延段（文衝-黃埔客運港）：土建工程累計完成25%；全線6座車站進行土建施工；6個區間中，4個進行土建施工，其餘2個進行前期準備。雙崗停車場進行土建施工。
七號線二期（大學城南-水西北）：土建工程累計完成40%；11座車站中，1座已封頂，其餘10座進行土建施工；11個區間中，9個進行土建施工，其餘2個進行施工前準備。姬堂停車場正在進行土建施工。
十號線（西塱-石牌橋）：土建工程累計完成22%；14座車站中，13座進行土建施工，其餘1座進行施工前準備；14個區間中，1個正在進行土建施工，其餘進行前期準備工作。廣鋼新城車輛段進行土建施工。
十二號線（潯峰崗-大學城南）：土建工程累計完成23%；25座車站中，6座由其他線路建設，3座已封頂，其餘進行土建施工；24個區間中，8個區間進行土建施工，其餘進行施工前準備工作。槎頭車輛段、大學城南停車場進行土建施工。
十四號線二期（嘉禾望崗-廣州火車站）：土建工程累計完成18%；8座車站中，5座正在進行土建施工，其餘3座進行前期準備；8個區間中，1個已貫通，1個正在進行土建工程施工，其餘6個進行施工前準備。
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