保時捷「NA王者」911 GT3上市20週年 帶你1次搞懂歷代經典跑車！
▲影片來源：Youtube／Porsche
作爲保時捷（Porsche）的高性能車款之一，911 GT3可說是自然進氣引擎的表率，自初代車型（996.1）於1999年法蘭克福車展亮相後，迄今也已上市20年。爲此，保時捷原廠也特別公佈一段影片，與廣大車迷回顧911 GT3的歷代車型。
▲今年適逢Porsche（保時捷）911 GT3車系上市20週年，原廠特別公佈1段影片讓大家回憶經典歷代車系。（圖／翻攝自Porsche，以下同）
1999-2001年：初代911 GT3跑車（996.1世代）
首先在初代GT3上（996.1世代），延續着先前RS車系傳統，全車採輕量化設計，包括空調、影音系統都是選配纔有，並配備降低30mm的可調式懸吊、防傾杆及專屬空力套件。
▲初代911 GT3跑車於1999年至2001年上市，全車採輕量化設計，甫亮相即在紐柏林賽道創下單圈不到8分鐘的成績，圖爲2000年初代911 GT3。
至於動力系統則搭載3.6升水平對臥6缸引擎，並搭配源自911 GT2（993）的6速手排變速箱，最大馬力可達360匹，較當時911跑車（996世代）的330匹還要強悍，在初試啼聲之際便以單圈不到8分鐘的成績刷新紐柏林賽道紀錄，開創911 GT3車系的歷史地位。
▲初代911 GT3跑車的動力系統爲3.6升水平對臥6缸引擎，搭配6速手排變速箱，最大馬力可達360匹，圖爲2000年初代911 GT3。
2003-2005年：996.2世代
而到了2003年時，保時捷則改款推出996.2車型，除了具有VarioCam連續可變凸輪軸控制技術外，也針對煞車制動進行強化，採前6後4活塞卡鉗配置，並可選配碳纖陶瓷複合碟盤。而最大馬力也來到381匹／39.2公斤米扭力，並具有0-100km／h加速4.5秒、極速306km／h的實力。
▲996.2世代的生產期間爲2003-2005年，導入連續可變凸輪技術，並強化煞車制動，圖爲2004年911 GT3（996.2世代）車型。
2006-2008年：997.1世代
緊接着在2006年時，保時捷發表第2代GT3（997.1世代），首度採用了PASM保時捷主動式懸吊調整系統，並提供導航系統與Sports chrono跑車計時套件，而動力心臟則仍爲3.6升水平對6引擎，最大馬力則來到415匹，0-100km／h加速縮短至4.3秒，而極速則來到310km／h。不僅如此，在保時捷官方車手測試下，也進一步將紐柏林單圈成績推進到7分42秒。
▲第2代GT3（997.1世代）於2006-2008年上市，首度導入PASM保時捷主動式懸吊調整系統與Sports chrono跑車計時套件，最大馬力達415匹，並將紐柏林單圈成績推進到7分42秒，圖爲2007年GT3跑車（997.1世代）。
2009-2011年：997.2世代
2009年時，GT3則進入997.2世代，其改款內容包括快拆式輪框鎖付設計（Center-Lock Hubs）與選配的動態引擎腳，並進行PASM主動式懸吊系統升級。而動力部分也加大排氣量，採3.8升水平對6引擎，最大馬力達435匹，並將0-100km／h加速逼近至4.1秒、極速則來到312km／h，同時紐柏林賽道單圈成績也提升至7分40秒。
▲997.2世代於2009-2011年推出，排氣量提升至3.8升，改款幅度可說是較大，圖爲2010年911 GT3（997.2世代）。
▲997.2世代採中心鎖付式快拆設計（Center-Lock Hubs），十足賽車競技氛圍。
▲997.2世代也加大排氣量至3.8升，最大馬力達435匹，並將0-100km／h加速逼近至4.1秒。
2013-2015年：991.1世代
2013年時則改款進入991.1世代車型，在採用缸內直噴技術、鍛造活塞及鈦合金連桿等強化後，3.8升水平對6引擎的最大馬力達475匹，並具有9,000rpm的紅線區、0-100km／h加速3.5秒、極速315km／h的表現。同時這1代車型也開始標配PDK 7速雙離合器自手排變速箱，並可選配主動後輪轉向系統。另外，991.1世代車型也曾發生過曲軸連桿螺栓公差過大、氣門搖臂材質瑕疵等高轉熄火的問題，保時捷原廠也皆透過保固招修以示負責。
▲GT3跑車於2013-2015年進入991.1世代，並針對引擎內部進行優化，圖爲2014年911 GT3（991.1世代）。
▲991.1世代的3.8升水平對6引擎的最大馬力達475匹，並具有9,000rpm的紅線區，但也曾因零件瑕疵進行招修。
▲圖爲動態引擎腳，最早於2009年的997.2世代導入。
▲991.1世代的GT3跑車標開始配PDK 7速雙離合器自手排變速箱，並可選配主動後輪轉向系統。
2016年-迄今：991.2世代
而自2016年販售至今的則是991.2世代車型，換上主動式擾流尾翼、並優化前擾流與後懸吊系統，動力心臟則採用4.0升水平對6引擎，並提供PDK7速雙離合器自手排與6速手排變速箱，最大馬力來到500匹，而0-100km／h加速則來到3.4秒，並具有320km／h的極速表現。
目前保時捷也正在進行新911 GT3（992世代）車型的測試，儘管確切上市時程仍未公佈，但外界猜測最快可在今年9月的法蘭克福車展亮相。
▲現今販售的GT3則是991.2世代車型，具有主動式擾流尾翼，4.0升水平對6引擎最大馬力達500匹，並具有0-100km／h加速3.4秒的實力。