長者駕照回收 北市府挨轟消極

臺北市交通局發送宣導品鼓勵高齡長者繳回駕照，遭議員炮轟消極。圖爲前年1名93歲駕駛疑誤踩油門衝上臺北捷運唭哩岸站。（警方提供／張立勳臺北傳真）

臺北市65歲以上駕駛肇事件數，近5年成長67％，顯見高齡駕駛問題，市議員王鴻薇23日炮轟，市府消極用宣導鼓勵回收駕照，沒有任何強制措施，去年未辦活動成效就大減，根本是三天打魚，兩天曬網，輕忽生命安全。北市交通局迴應，去年因新冠肺炎疫情影響健檢意願，使換照人數降低，會持續努力宣傳。

臺灣進入高齡化社會，交通部統計65歲以上高齡者交通事故死亡比例，約佔整體4成，逾75歲駕駛有10萬人左右，王鴻薇指出，北市65歲以上駕駛肇事件數，從2016年5126件到去年達8601件，5年來成長67％，可見高齡駕駛問題日趨嚴重。

逾75歲銀髮族 13萬人未換照

政府規定2017年7月起滿75歲的駕駛人需要換照，若沒換照將依駕照逾期處置，但新制上路前就滿75歲的駕駛無須換照，直到有違規、發生意外才回收。

王鴻薇表示，北市目前有13萬3781人未換照，很多高齡駕駛縱使開車危險，但家人也勸不動，前幾年發生很多意外，最誇張還有開車衝進捷運站，解決問題不能只靠駕駛自律。

她說，現行沒有強制回收高齡駕駛駕照，僅有消極鼓勵繳回，成效相當不好，以北市爲例，前年有回收獎勵活動，3116人繳回駕照一度來到5年最高，去年沒活動就掉到916人，炮轟市府輕乎生命安全，根本就是三天打魚，兩天曬網。

保護用路人 80歲應強制繳回

王鴻薇呼籲，85歲以上超高年齡駕駛人，5年來肇事案件成長率爲47％，中央與市府應儘快研擬強制回收80歲以上駕駛駕照，保護駕駛也保護其他用路人，避免憾事再發生。

交通局交安科長彭志文說明，前年9月推出獎勵活動，長者繳回駕照可兌換專用垃圾袋、帽子和反光手環等宣導品，共2380份至去年4月換完，去年因疫情影響長者健檢意願，導致繳回駕照人數較少，今年獎勵活動仍在與監理所討論，會加強宣傳。

彭志文強調，除發送宣導品鼓勵繳回駕照，也有發函給交通部希望檢討高齡駕照，建議在車輛加裝自動煞車、防誤踩設備，正由車輛安全審驗中心研議，另爲方便換照、繳照，每週四在不同行政區行政中心設置臨時櫃檯。