傳動元件陷價格戰 臺廠三雄遭夾擊 讓利參戰

傳動系統元件市場價格戰，上銀也被迫讓利搶單。圖／本報資料照片

傳動系統及氣動元件廠2023年營運

臺灣工具機近年出口值

傳動系統元件市場價格戰愈演愈烈，部分廠商降價幅度甚至高達30％，上銀、全球傳動、亞德客-KY等廠商被迫讓利搶單。

業者指出，日系傳動系統元件業者原本報價比臺灣同業貴1～2成，但由於今年工具機行業景氣低迷，爲爭取訂單，日系廠商在今年9月底、10月初以大陸制傳動系統元件主動向臺灣多家工具機廠報價，與臺灣廠商產品已幾乎無價差，而大陸傳動系統元件廠降價幅度更大，對臺灣廠商構成不小的威脅。

上銀董事長卓文恆表示，面對勁敵10月降價搶單，上銀正面迎戰，幾乎與競爭對手等幅降價搶訂單，但他坦言，降價情況如果愈來愈多，毛利會影響。

亞德客表示，線性滑軌產品競爭激烈，亞德客策略是不會調動報價，對於採購達到一定數量的客戶，給予價格優惠。亞德客目前產線稼動率約40～50％，預計明年上半年會拉昇至60％，明年下半年可達70％。

全球傳動主管坦言，大陸市場佔全球傳動營收比重65％～70％，大陸客戶庫存水位偏高，需求不振，全球傳動目前接單主要來自新能源相關產業，自動化產業需求還不明朗，第四季接單及出貨恐比第三季低，全年業績恐年減20％。

全球傳動指出，全球傳動在手訂單能見度從年初的3～4個月降至目前的1個半月，部分產線取消夜班而改一班生產，爲年底前去化庫存，針對特定規格產品，給予價格讓利。

全球傳動指出，全球傳動爲分散風險，積極拓展東協市場，參加22日登場的泰國金屬加工設備展搶訂單，並計劃進軍汽車市場，IATF16949符合性聲明，開始輔導，預計明年中完成，希望明年滾珠螺桿出貨給汽車業客戶，應用在汽車轉向機構。