大改款BMW 7 Series動力編成流出　雙渦輪V8榨出626匹馬力！

現行版BMW 7 Series。 摘自BMW

隨着上市的時間越來越接近，2023 BMW全新7 Series的各種資訊也越來越完整，近日又有關於這輛嶄新旗艦車款的規格流出。

摘自Carscoops

根據德國媒體Auto Motor und Sport的報導，全新7 Series將會以3.0L直列六缸雙渦輪引擎作爲入門動力，分爲高低輸出兩種版本，最大馬力分別爲271hp以及370hp；若對動力有更多需求的買家則可挑選搭載4.4L V8雙渦輪引擎的車款，一樣分成兩種動力輸出，分別是538hp以及626hp，而這些引擎都同時具備48V mild hybrid微型油電系統。

摘自Carscoops

除此之外，全新7 Series也具備三款plug-in hybrid插電式油電動力，最大綜效馬力分別爲395hp、493hp以及641hp，總體來說新世代7 Series的動力羣已可說是全面油電化，不過資訊中並未明確指出柴油引擎的規格與數據。另一方面，相當受到關注的i7純電動力車款，則未在報導中被提及，但先前BMW已經確認該車的驅動模組、電力系統、電池模組、控制電腦與充電系統等，均來自於最新的第五代BMW eDrive technology，這項技術已經使用於iX電動車之上。

摘自Carscoops

現款7 Series旗艦M760i xDrive使用了6.6L V12雙渦輪增壓引擎，這顆引擎已被BMW確定將不再使用，後續也不會繼續開發全新V12引擎，成爲經典的絕響產品，其擁有600hp的最大馬力，以及86.68kg-m的扭力輸出，讓M760i在0-100km/h擁有3.6秒的極佳成績，可惜大排氣量讓其擁有高耗能的先天劣勢，無法通過最新的歐盟法規，最後只能走入歷史。

摘自Carscoops