打臉交通部！去年兒少行人死傷1233人 行人安全亮紅燈

靖娟基金會分析2024年14歲以下兒少行人事故，發現死傷達1233人，數字居高不下，主要肇因67％爲車輛、33％爲行人，車輛以未停讓行人爲主。（鄧博仁攝）

靖娟基金會分析2024年14歲以下兒少行人事故，發現死傷達1233人，數字居高不下，主要肇因67％爲車輛、33％爲行人，車輛以未停讓行人爲主，被批評是打臉交通部近年推動停讓的努力。另值得警惕的是，行人未依標誌或標線穿越道路的違規樣態，較2023年上升2.7倍。

靖娟基金會執行長許雅荏指出，去年兒少整體交通死傷爲1萬4116人，55％爲機車事故、20％爲慢車事故，行人事故則佔8.7％、死傷1233人。兒少交通事故仍未顯著下降，行人事故每年持續保持千人以上，其中車輛肇因佔近7成、行人肇因佔3成。

從行人肇因來看，前3名依序爲穿越道路未注意左右來車、未依標誌或標線穿越道路、在道路上嬉戲或奔走不定。調查顯示，兒童未依標誌或標線穿越道路，從前年43件上升到去年115件，增加約2.7倍。

車輛方面，主要肇因爲車輛未依規定暫停讓行人先行，次要肇因則爲「不當駕車行爲」、「恍神、緊張、心不在焉分心駕駛」，顯見現行僅倚賴執法取締，不足以改變行人地獄的事實，最知名案例爲彰化3姊弟走在行穿線，被高速衝撞造成的2死1傷事故。

許雅荏表示，肇因近7成爲車輛不停讓行人，對照交通部近年努力推動路口停讓，可說是打臉的。她說，駕駛日本已將交通安全教育時數納入正規教育當中，這也是靖娟基金會努力爭取的目標。

靖娟基金會提出3項建議，路口工程要改善，包括拓寬人行道、加強路口照明；行經路口要停讓，強化駕駛教育；安全教育要落實，從而降低交通事故。