東風康明斯天然氣產品無懼市場鉅變 敢讓用戶“點單”

“目前氣價雖然多有波動，但通過市場和行業調研，仍認爲天然氣市場在未來都是有着巨大機遇，所以東風康明斯會持續在天然氣市場補強產品。”東風康明斯區域營銷部部長周榮凡在接受方得網專訪時這樣表示。

天然氣重卡在2024年下半年開始“走低”，不少終端用戶持觀望態度，爲何東風康明斯在此時仍要繼續補強天然氣產品線？有30多年開發應用經驗東風康明斯如何在這塊競爭激烈的“紅海”中站穩腳跟，突破自我？

方得網看來，東風康明斯在此時補齊天然氣產品，是謀定而後動，這不僅是東風康明斯完善整體產品線戰略的一部分，更是爲後續柴油、燃氣、新能源三箭齊發做好戰略儲備，待到新能源“清風徐來”，東風康明斯自會盛開。

謀定而後動

天然氣市場“厚積薄發”

2024年是天然氣重卡市場迎來諸多挑戰的一年。這一年，天然氣重卡市場衝上了十年來新高，天然氣重卡和燃氣牽引車的保有量雙雙突破70萬輛，市佔率提升猶如坐上了“火箭”。

東風康明斯作爲在天然氣市場持續深耕的領頭羊，其Z15N產品更是在市場中大放異彩。此次2024內燃機展，東風康明斯也帶來了這款明星動力產品以及一體化動力鏈。

周榮凡表示，“重卡牽引的市場在2024年非常卷，東風康明斯在燃氣市場也面臨了非常大的挑戰，因爲我們目前只有一款Z15N產品打天下，但這款產品推出的比較早，趕上了市場最熱的時候，抓住了機遇，所以銷量表現非常好，去年創下了銷量新高。”

這不僅得益於Z15N發動機在設計與研發中，延續了康明斯最優良的可靠性基因，設計上優先保證可靠性，更是與北美市場保有量逾26萬、銷量第一的12擋贏動自動變速器強強聯合，實現了從發動機、後處理的控制和變速器的控制完全打通，從而做到了真正的一體化控制以及動力鏈的集成，打造出了一條1+1＞2的動力鏈。

“東風康明斯爲了應對的多元化的用戶需求，還將在天然氣產品方面持續提升。”周榮凡表示，“這是爲了與目前市面上主流的天然氣大馬力產品做差異化開發，以及在動力、特性和可靠性上做到更優的升級，讓使用東風康明斯的客戶，體驗更好，使用成本更低，駕駛體驗更好。”

看好未來三年天然氣市場

持續補強是“必選題”

隨着採暖季的臨近，天然氣價格不斷上漲，導致天然氣重卡的使用成本增加。油氣價差收窄，天然氣重卡的經濟性優勢減弱。

2024年8月，天然氣重卡市場開始出現下滑，銷量同比下降35%，環比下降31%，終結了從2022年12月至2024年7月的同比“20連漲”。

市場上開始出現了“唱衰”的聲音，在此背景下，爲何東風康明斯還要繼續“補強”天然氣產品？對未來天然氣市場如何看待？

周榮凡坦言道，“其實早在開發Z15N的時候，東風康明斯包括康明斯方面都非常慎重的。因爲我們也一直在問自己，天然氣的市場到底還能夠火熱幾年。”

方得網卻想到了2020年的東風康明斯，同樣是在一個天然氣市場走下坡路的時間節點推出了天然氣產品。早在2020年11月搭載東風康明斯天然氣發動機的東風天龍KX、KL燃氣牽引車就已經在銀川、西安、太原、樂山四城同步上市，搶佔了天然氣優勢市場。

特別是在新疆線路，方得網採訪過的東風商用車經銷商表示，東風康明斯天然氣發動機在新疆地區的市場率曾高達80%。

正因其產品推出的早，經歷了近3年的市場累積和沉澱，2023年天然氣重卡進入爆發期時，東風康明斯才能僅憑一款Z15N產品就“一鳴驚人”。

正如周榮凡所說，“天然氣市場已經形成趨勢，只要油氣差價還在，天然氣市場總有機遇可抓。特別是從客戶看重的成本方面，天然氣也是優選。東風康明斯首先是基於市場化的需求對天然氣產品持續升級。其次，在終端市場氣價和氣源的供應、以及用戶調研的結果來看，天然氣市場至少在三年內仍有比較大的空間。”

特別是在東風康明斯一直優勢的載貨車、中重卡市場，東風康明斯也有對應的產品。“去年東風康明斯在東風商用車整體中重卡市場中佔比創下新高，達到了單月80%的份額，所以我們對這個市場尤爲重視。”如東風康明斯D6.7N發動機，正是針對快遞快運、零擔物流、垃圾環衛、公交客運等市場打造的一款機型。周榮凡表示，“天然氣市場中有這樣一批用戶，他們年運營里程能達到10萬公里，對時效性、可靠性要求比較高。他們對於天然氣動力產品的需求一直存在，我們也正是針對不同用戶的需求推出了D6.7N發動機。”據瞭解，這款發動機功率280馬力，峰值扭矩達1100N·m，低轉速大扭矩，效率輸出更佳，發動機採用高精度高的燃氣噴射系統，廢氣再循環系統創新設計，與國五相比最大熱效率提升5%，超200萬公里道路超嚴苛測試，輕鬆適應極限路況，保障高效出勤運營更無憂。

周榮凡還補充道，“爲了應對未來天然氣價格波動的問題，東風康明斯在柴油領域的產品已經全面佈局完成，從2.5L-15L，每個排量，每個馬力段都有完整的產品佈局。所以東風康明斯一點都不擔心氣價漲起來了，是否有商品去應對。”

本次展會，東風康明斯Z8.5發動機、B6.2 Pro發動機均是東風康明斯精準洞察細分市場，打造的專業化、定製化的專屬平臺產品。

智能製造、供應鏈兩手抓

以服務突破企業瓶頸

國內市場進入瓶頸期，如何在“內卷”的市場中突破？比拼的不僅是產品力，更是製造、供應、服務等多方面的實力。

周榮凡告訴方得網，“尤其現在頭部的一些物流公司，車隊燃氣化率幾乎達到了50%，不同於一般客戶，快遞快運行業更注重運營效率，可靠性高，故障率低的產品更受他們青睞。這也是對東風康明斯產品服務的挑戰。”

爲了讓客戶的價值最大化，在服務和技術支持方面，東風康明斯還專門成立了大客戶團隊，提供從銷售到技術方案到專業服務保障的支持。不僅可以幫用戶在動力上進行定製化技術升級，標定，配套保養，還可以依靠東風康明斯背後的大數據爲其定製化開發管家式車聯網增值服務，如車輛故障預警、駕駛習慣綜合評價和改善、油耗改進建議、維保提醒等，以最大化提升車隊運營效率。

天然氣市場爆火的時期，誰家產品賣得好，最大的關鍵是交付能力。周榮凡深以爲然，“交付週期是非常重要的，少交付一天，用戶就少賺一天的錢。”

正因如此，東風康明斯在產品線方面做了巨大的升級。早在2023年中，東風康明斯全新重馬力工廠投產，新產線的建成，讓東風康明斯成功實現中馬力、重馬力兩個發動機製造工廠雙線運營，形成2條總裝線、12條機加線、1條AMT裝配線的製造佈局。

新投產的生產線不僅在智能化、數字化方面做到了行業領先，更是一條柔性化生產線。涵蓋發動機裝配、試驗、油漆噴塗以及附裝；生產機型排量覆蓋8.5-15L，馬力覆蓋280-660馬力；並同時兼容柴油機和天然氣機生產，多種機型混線柔性化生產，全自動換型，實現換型零浪費。可以完全滿足目前東風康明斯所有訂單需求，還能根據用戶的需求進行定製化產品生產。

“做難而正確的事”。

可以看出，東風康明斯對於產品開發的節奏點不僅僅是取決於市場是否火爆，更多的是以用戶需求爲導向，不以數據爲王，而是以用戶的TCO生命週期成本最優乃至TVO生命週期價值最大爲“平衡點”，實現價值最優。這也是東風康明斯在內燃機市場做到了始終引領的訣竅。

市場鉅變，東風康明斯以“全面”破局。豐富“菜單”才能讓用戶放心“點單”。