俄國重啓地效翼船計劃 裡海怪物再現

俄國在2013年軍事展中,展出的地效翼船概念。(圖/海軍情報網)

海軍情報網(navyrecognition)報導俄羅斯軍方開發似乎有意重新啓動地面效應飛翼船(ground effect vehicle,GEV),而且尺寸相當大,令人聯想到它的前身「裡海怪物」(Ekranoplan)。

海軍情報網引述俄國消息報的說法,GEV具有高速移動與迴避雷達和不擔心魚雷的好處,具有特種作戰的潛力。冷戰期間蘇聯開發名爲903計劃(Project 903 )的大型GEV,蘇聯稱爲花尾鴿(Lun-class),而北約則暱稱「鴨子」,但還有另一個別稱叫「裡海怪物」。它的起飛重量爲380噸,並安裝6枚大型反艦飛彈。然而,在蘇聯解體之後,裡海怪物的項目被擱置了。

如今大型GEV研發案重新再起,新的計劃暫時命名爲「救助者」(Rescuer),已經被納入俄國2018-2025年的軍備計劃當中,不過它在名義上是以北極地區的搜救以及北方航道後勤支援爲主要任務,而幾十年曾造出「裡海怪物」阿列克謝耶船舶設計局(Alekseev Central design bureau)將是主要開發單位

冷戰期間,俄國曾開發安裝反艦飛彈的大型地效翼船,暱稱爲裡海怪物。(圖/網路)

據報導「救助者」(的長度93公尺,翼展71公尺,全重近600噸,將引進新的飛控電腦,以適應5-6級海域飛行。「救助者」將安裝一個出入坡道,以提供裝卸部隊貨物。它的飛行速度可達時速550公里,可運載500名人員或是30噸物資。報導說,目前「救助者」的模型已經在莫斯科附近的朱可夫航太研究所空氣動力風洞和一個特殊的測試池中進行了相關試驗,計劃在2022 - 2023年試飛,並在2025年完成。

GEV是一種外觀飛機,卻只能在地表上1~6公尺極低空的飛行的奇特載具,可以說它的飛機,也可以說它是船。它的應用原理是一種被稱爲地面效應的空氣動力現象,簡而言之就是當飛機距離地面很近時,地面氣流會提供更大的升力。它很適合在海面冰原苔原草原沙漠上飛行,對於地理環境平原爲主的俄國來說,GEV的應用區域很廣。