房子附車位更難賣！臺北市48%住家不買車　近捷運站房屋超搶手

▲ 近年來民衆不買車，更愛近捷運站的房屋物件。（圖／記者張一中攝）

財經中心／綜合報導

根據營建署調查報告指出，近幾年的趨勢是民衆持有汽車的意願逐漸降低，2005 年全國家庭自有車戶數比例爲 66.4%，到 2015 年下降爲 65.7%，而平均每一戶持有的汽車數量也從 0.89 輛下降爲 0.84 輛。以上數據也意味着未來民衆買房不一定需要連同購買車位，而附有車位的房子也未必能幫助銷售。

就目前六都分佈狀況來說，臺北市無車住家最多，佔比爲 48%，將近半數的臺北住戶都沒有汽車；而新北市無車住家佔比爲 41%；接下來依序分別爲高雄市 35%、臺中市 24%。而全國無車住家最多的地方是基隆，無車佔比高達 48%，而全國無車住家最少的地方則是南投，無車比只有15%。

最近幾年臺灣房市飆漲、薪水凍漲，加上汽車購買、保養、稅金等費用所費不貲，以及各大都會區均推動捷運等運輸工具，民間汽機車出租業務繁榮，民衆不一定需要買車才能滿足需求，因此在趨勢的不斷演變之下，造就越來越多的臺灣家庭不再另外買車，也能滿足日常的交通需求。

臺灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示，現在不少捷運站附近不含車位的房子，由於總價低，加上民衆持車意願降低，其銷售狀況比附車位的房子還要來得好，更甚至有不少民衆買房直接指名要買沒車位的房子。以往附車位的房子比較熱門，但現在的大環境變動驅使下，年輕人買了房子無力再另購汽車，造就現在無車位房子成爲市場搶手貨。

就以現在雙北市目前的狀況而言，因民衆偏好無車位住宅，因附車位拉高總價的物件將會增價買方抗性，未來還得面對將近五成的無車位需求的家庭。