福特計劃2030年在歐全面銷售純電動車

據美聯社報道，當地時間2月17日，美國福特汽車公司宣佈投資10億美元將位於德國科隆的工廠改造成電動車工廠，目標是在2030年前使在歐洲銷售車型全部爲純電動車。

福特公司表示，科隆工廠將是福特在歐洲首座生產純電動車的廠房，預計2023年開始量產。2026年中之前，福特在歐洲銷售的所有汽車產品都將是零排放的純電動車，或是插電式油電混合車，並在2030年前實現純電動車的目標。

福特公司歐洲業務總裁羅利在聲明中表示，“我們已成功重整福特歐洲業務，現在公司朝着歐洲純電動車的未來努力前進。”羅利指出，改造科隆工廠是福特的重要計劃，凸顯出公司對歐洲的承諾，也表現出電動車是福特公司增長策略的核心。

在福特發佈聲明後，大衆集團首席執行官赫伯特·迪斯發推文稱，“我們致力於以有競爭力的成本提供最好的電動汽車技術，使福特科隆工廠再次成爲成功和可持續的汽車運營中心。我們很樂意做出貢獻。”

就在一個月前，福特公司競爭對手通用汽車曾表示，到2035年，通用汽車的全球汽車將主要採用電動汽車。通用汽車還將其公司標誌改成了一個類似於電動插頭的形狀。

2月15日，捷豹路虎公司宣佈，自2025年開始，旗下“捷豹”品牌將全線改產電動車。據路透社報道，“路虎”將在2024年推出第一款電動車，並計劃在之後2年內推出另外5款電動車。捷豹路虎發佈聲明說，爲此將每年投資25億英鎊開發新技術。

歐洲的汽車製造商必須銷售更多的電動汽車，以滿足新的、較低的二氧化碳排放上限。二氧化碳是導致全球變暖的主要溫室氣體。今年年初生效的新限制是歐盟爲遵守《巴黎協定》所做努力的一部分。如果製造商不將車輛平均排放量控制在上限以下，他們將面臨鉅額罰款。羅利表示，福特公司有能力避免今後的罰款。

福特公司2月初發布的2020年財報顯示，2020年公司實現收入1271億美元，虧損13億美元。福特北美地區2020年第四季度稅前收益同比增長53%，爲11億美元；歐洲地區實現稅前收益4.14億美元，稅前利潤率5.8%；南美洲地區則連續第五個季度減少虧損。