港股概念追蹤 | 智能網聯汽車再獲政策關注 機構稱自動駕駛投資時點已至(附概念股)

智通財經APP獲悉，智能網聯汽車再次獲得政策關注。11月12日，交通運輸部聯合國家發展改革委發佈《交通物流降本提質增效行動計劃》。《計劃》提出，加快推進交通運輸智慧物流創新發展。加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等建設，推進交通基礎設施數字化轉型升級。加快開展智能網聯(自動駕駛)汽車准入和通行試點。統籌加強交通運輸智慧物流標準協同銜接。有序推動自動駕駛、無人車在長三角、粵港澳大灣區等重點區域示範應用。

此外，近日工業和信息化部部長金壯龍在2024世界智能網聯汽車大會上表示，我國智能網聯汽車產業體系基本形成，建成涵蓋基礎芯片、傳感器、計算平臺、底盤控制、網聯雲控等在內的完整產業體系。金壯龍介紹，全國50多個城市開展智能網聯汽車道路測試示範，開放測試道路3.2萬公里，完成約1萬公里道路智能化改造，安裝路側單元8700多套。

下一步，工業和信息化部將提升產業基礎能力，構建新型產業生態，完善基礎設施體系，優化產業發展環境，推動我國智能網聯汽車產業高質量可持續發展。

今年以來，自動駕駛領域熱度非凡。Robotaxi，作爲L4級自動駕駛最廣闊的應用領域，正逐漸從概念走向現實。上半年，百度旗下的蘿蔔快跑在網絡上出圈，讓Robotaxi成功進入普通人的視野。10月份，特斯拉發佈無人家車Robotaxi，在全球範圍內掀起了熱烈討論。

10月11日，特斯拉舉辦名爲“Robotaxi Day”活動。在發佈會現場，特斯拉首席執行官馬斯克乘坐無方向盤和無加速、制動踏板的Cybercab入場。據介紹，特斯拉的這款無人駕駛出租車採用純視覺FSD方案，最早將於2026年投產，預計運營成本約爲0.125美元/公里，售價低於3萬美元。

10月10日，廣汽集團宣佈，其全資子公司廣汽資本將以2700萬美元(約合人民幣1.91億元)投資國內自動駕駛領軍企業小馬智行，共同推動Robotaxi領域的發展。同日，小鵬汽車董事長何小鵬也發文迴應了Robotaxi的業務進展。他表示，Robotaxi技術趨勢明確，過去幾個月端到端上車加速了小鵬智駕的迭代。目前，小鵬Robotaxi業務步伐正在加快，明年下半年將在量產車上實現對標海外一流Robotaxi的軟件使用體驗。

10月12日，極越汽車在AI智駕分享會上宣佈，將在2026~2027年與百度Apollo共同打造Robotaxi，加入無人駕駛出租車行列。此外，上汽集團通過旗下享道出行提供Robotaxi服務。吉利集團此前與小馬智行合作佈局Robotaxi。

行業數據顯示，全球Robotaxi服務有望在2026年左右實現商業化，中國預計將成爲全球最大的Robotaxi服務市場，市場規模預計在2025年達到2億美元，2030年達到390億美元，約佔全球Robotaxi服務市場份額的一半以上。德邦證券表示，隨着政策支持、技術成熟，商業化運營逐步落地，持續看好自動駕駛及Robotaxi的相關投資機會。

開源證券研報分析稱，技術與政策共振，交通出行變革將至，Robotaxi(無人駕駛出租車)將迎來更加廣闊的發展前景。

東方證券的研報指出，Robotaxi有望逐步實現商業化，且將加快汽車智能化進程，無人駕駛產業鏈中游及下游如自動駕駛方案供應商和整車企業有望受益，提供智能化硬件、軟件的上游公司也將獲益。

自動駕駛概念相關企業：

百度集團(09888)：百度Apollo是百度旗下的自動駕駛開放平臺，擁有領先的自動駕駛技術和豐富的測試經驗，是L4級自動駕駛領域的領軍企業。

知行汽車科技(01274)：知行汽車科技是中國一家自動駕駛解決方案提供商，專注於自動駕駛域控制器。該公司擁有已商業化的L2級至L2+級自動駕駛解決方案(L2+級並非SAE(1)標準下的官方分類)，並正爲整車廠(OEM)開發L2至L4級自動駕駛解決方案。

耐世特(01316)：公司連同其附屬公司(統稱集團)主要從事爲汽車製造商及其他汽車相關公司設計及製造轉向及動力傳動系統、先進駕駛輔助系統(ADAS)及自動駕駛(AD)以及零部件業務。

如祺出行(09680)：公司是一家國內領先的智慧出行服務平臺，同時也是Robotaxi(自動駕駛出租車)商業化落地的先行者，Robotaxi服務已在廣州、深圳兩大一線城市上線。