高雄多處側溝老舊破損坑車、摔傷人 水利局加強巡檢修復

高雄楠梓區東寧路的側溝去年12月毀損出現坑洞,造成民衆受傷,目前正在進行全面整修翻新工程。記者王勇超/攝影

高雄多處側溝老舊,不僅有民衆因溝板破了大洞而摔落,也有汽車停放路邊時因溝板突然崩塌,導致車輪陷落天坑,楠梓區、左營區都有里長反映,當地側溝是民國70年代興建,常有破損,希望市府加強巡檢維修。高市水利局說,目前優先針對市民活動密集區域及風景區加強定期巡檢,如發現或接獲通報損壞,會立即派工修繕。

高雄楠梓區東寧路一處測溝去年12月毀損,溝蓋掉入水溝裡,水泥溝板的鋼筋裸露,有人走路時不小心摔下去水溝,幸好閃過鋼筋,僅有擦傷和瘀青,水利局在案發隔天已用水泥修復。有居民說,去年8月曾聽鄰居說,有人踩到這條水溝的另一處破洞,造成摔傷。

東寧里長蘇吳錦秀說,東寧路側溝的破洞,水利局已先用水泥補強,據她所知,「只有一個人掉下去,其他都是車輪陷落」;東寧路的側溝在民國70年代就蓋好,已經過了幾十年,目前整條東寧路的側溝正在重新翻修,當地住戶少,但仍希望市府加緊速度,纔不會再發生意外。

無獨有偶,左營區光輝裡去年也有多處側溝或人行道的水溝蓋毀損,里長傅琪隆說,當地的側溝因年代久遠,容易出現破損,尤其去年高雄多次強降雨後,居民陸續發現側溝毀損,包括水溝蓋周圍的水泥結構破損,或溝渠內部遭掏空,由於側溝破損不會有固定點或者規律,他自己會巡視、里民也會通報,去年至今已請水利局來維修4處。

水利局表示,目前針對高雄市都市計劃區內,經常性維護管理的道路側溝長度約23萬公里,水利局每年例行性巡查約4500公里。側溝定期巡檢工作,因人力及經費有限,優先針對市民活動較密集的區域、風景區等增加頻率定期、不定期巡查。

水利局說,另透過環保局、裡辦公處等38個行政區進行側溝清疏時,會協助目視排水溝是否損壞並通報水利局,如接獲通報側溝損壞,水利局則會立即派工修繕。

高雄鄭姓汽車保養廠業者說,路旁側溝的溝板破裂造成汽車陷落「在高雄不是經常發生,但已經聽過好幾件」,要請拖吊車來協助脫困,費用約3000元,而車輛陷落坑洞,可能造成避震系統、方向機、底盤故障,輪圈與胎牌也可能被尖銳物刮到,車身鈑金或保險桿也可能會受損,因爲車輛陷下去的深淺不同,受損範圍可能不一樣,但即使是國產車,維修費用也可能超過3至5萬元。

楊岡儒律師說,道路常年欠缺維護,容易造成用路人的交通危險,若民衆因此受傷,地方政府具有國賠責任。楠梓區東寧路去年12月有測溝破了1個大洞,客觀上對民衆行車安全必然有風險,當用路人行車車輛輪胎陷入導致車損人傷,或民衆步行時不慎踏入跌倒擦傷,現場可拍照、錄影蒐證,依法申請國賠,先向市府提出調解,依國賠程序請求損害賠償。

高雄市左營區光輝裡的側溝年代老舊,常出現毀損,里長傅琪隆巡視發現會通報水利局前來修復。翻攝自光輝里長傅琪隆臉書

高雄楠梓區東寧路一處測溝去年12月毀損,溝蓋掉入水溝裡,水泥溝板的鋼筋裸露。圖/翻攝自高雄市議員白喬茵臉書

高雄楠梓區東寧路去年12月毀損的測溝,水利局日前已用水泥修復。記者王勇超/攝影

高雄楠梓區東寧路去年12月毀損的測溝,位置就在楠梓運動中心旁。記者王勇超/攝影