國1楊梅休息站恐怖分隔島 3年12件車禍釀7死

國1楊梅休息站恐怖分隔島，3年釀12件車禍共7死。(廖姮玥攝)

國1楊梅休息站恐怖分隔島，3年釀12件車禍共7死。(廖姮玥攝)

國道1號楊梅休息站昨（25日）日晚間發生電動車自撞護欄嚴重車禍，釀4死4傷悲劇，該休息站自2021年底啓用以來發生多起事故，基層員警及網友認爲是道路設計不良釀禍，高速公路局今天（26日）駁斥，認爲道路標線設計並無不當。國道警方則統計，包含昨日電動車自撞事故，楊梅休息站啓用至今3年多，共發生12起車禍共釀7死。

楊梅休息站2021年12月25日啓用，是全臺第一個國道高架道路專用休息站，用路人從五楊高架回到平面後，外線可駛入休息站，內線可銜接平面，雖有明顯告示牌指引方向，但分流車輛的分隔島卻頻傳自撞車禍。

高公局今日迴應，過去該處曾發生的車禍研判多半是用路人進休息站並未減速或是車輛操作不當導致，去年10月已設置視覺化減速標線，今年會在標線上加密反光標記，增強用路人變換車道時加強提醒作用。

國道警方則統計，國道1號楊梅休息站該地點國1男71.3公里處，自2021年至今，共發生11件受傷事故、1件死亡事故，總計共12件車禍。其中，受傷事故中，有3件當事人送醫後，仍在30日內不治身亡，統計12件車禍共造成7死憾事，而事故多半都是駕駛自撞分隔島所致。