何小鵬談FSD新版本和Robotaxi，並宣佈7月30日不見不散！

7月24日，在特斯拉財報電話會上，特斯拉公司CEO馬斯克表示，將在歐洲和中國申請監管批准以實施監督下的FSD，預計在今年年底前獲得批准。此言一出，FSD入華以及FSD會對中國智能駕駛生態帶來何種影響，再次引發熱議。

7月25日，小鵬汽車董事長何小鵬在微博上發文，就FSD新版本和Robotaxi發表自己的看法。他非常讚賞今年FSD的自動駕駛能力，稱其與以前的特斯拉自動駕駛能力相比“完全是兩個”。

他表示：“最近和好幾個L4的老大聊端到端，他們都認爲端到端是L2或者L3的最佳路線，但是一定不是L4的優選。我是真的認爲端到端+大模型會最終到L4。”關於Robotaxi，何小鵬表示，特斯拉的模式是要從車到運營都做，而小鵬的Robotaxi會按照既定計劃在2026推出，並且不會介入運營。

此條微博最後他還說到，7月30日（下週二）19:30小鵬汽車舉行AI智駕技術發佈會。據悉，小鵬XNGP即將迎來史上最大更新，小鵬AI天璣XOS 5.2.0也將迎來全新突破。

根據之前XOS 5.2.0公測版本來看，升級共包含426項內容，主要集中在無圖能力過環島、小路穿行、循跡倒車、Siri控車、NFC控車、有線投屏、遮蔽攝像頭離車泊入以及駕駛模式自定義等。

具體來看，小鵬XOS 5.2.0.6901版將開啓XNGP全國範圍內的城市導航輔助駕駛，在全國任意道路上，用戶設定導航後，車輛可以開啓XNGP輔助駕駛。同時優化了XNGP路線選擇、繞行、避讓的選擇邏輯，減少重剎和誤降速的頻次。此外新版本還新增城區小路模式，提升窄路和小路通行能力。新增環島通行能力，車輛可在環島內切換車道，若環島內有交通燈，也可識別其信號指示。

（齊魯晚報·齊魯壹點客戶端編輯 武秀英 綜合 瀟湘晨報、小鵬汽車新浪微博號、汽車之家）