華爲引望“呼朋引伴”！賽力斯大消息，擬115億元入股！
繼阿維塔入股華爲引望後，賽力斯也入局了。
8月25日，賽力斯公告，公司全資子公司賽力斯汽車有限公司擬以支付現金的方式購買華爲持有的深圳引望智能技術有限公司10%股權，交易價格爲115億元。
賽力斯集團董事長（創始人）張興海表示，本次投資入股引望公司標誌着賽力斯與華爲升級爲“業務+股權”的全面合作，開啓雙方合作從1到N可持續發展的新起點。賽力斯將堅定支持引望成爲汽車產業智能化開放平臺，力爭三年計劃實現問界年產銷百萬量級目標，帶動引望百萬臺套供應，實現共贏。
值得一提的是，8月19日晚，長安汽車發佈公告稱，公司聯營企業阿維塔科技擬購買華爲持有的深圳引望智能技術有限公司10%股權。
華爲輪值董事長徐直軍表示，後續引望將繼續對戰略合作伙伴開放股權，攜手共同推動汽車產業崛起和智能化全面發展。
賽力斯入局引望
8月25日晚間，賽力斯（601127）發佈公告稱，8月23日，公司第五屆董事會第十五次會議審議通過《關於本次重大資產重組方案的議案》等議案，同意公司全資子公司賽力斯汽車有限公司（簡稱“賽力斯汽車”）以支付現金的方式購買華爲技術有限公司（簡稱“華爲”）持有的深圳引望智能技術有限公司（簡稱“引望”或“標的公司”）10%股權，交易金額爲人民幣115億元（簡稱“本次交易”）。
同日，賽力斯汽車與華爲、引望簽署了附條件生效的《股權轉讓協議》，約定賽力斯汽車購買華爲持有的引望10%股權，同時賽力斯汽車與華爲、引望簽署《關於加入之協議》。
賽力斯表示，本次交易有助於華爲及引望支持及賦能賽力斯汽車，助推AITO問界成爲世界級新豪華汽車領先品牌。公司將以本次交易爲契機，全面深化和提升與華爲及引望的長期戰略合作，將車企與領先ICT科技公司的跨界合作提升到新的高度。
據華爲消息，8月23日，賽力斯與華爲深化戰略合作協議暨賽力斯汽車投資引望簽約儀式在深圳舉行。
圖片來源：華爲微信公衆號
簽約儀式上，張興海表示，賽力斯堅定與華爲跨界合作，持續結出碩果。雙方共同打造的問界系列產品不斷刷新行業紀錄，深受用戶喜愛和市場認可。本次投資入股引望公司標誌着賽力斯與華爲升級爲“業務+股權”的全面合作，開啓雙方合作從1到N可持續發展的新起點。賽力斯將堅定支持引望成爲汽車產業智能化開放平臺，力爭三年計劃實現問界年產銷百萬量級目標，帶動引望百萬臺套供應，實現共贏。
徐直軍表示：“問界是華爲與車企跨界合作並獲得商業成功的一個典範。本次合作是華爲攜手夥伴將引望打造爲汽車產業智能化開放平臺的又一重大進展。我們將繼續幫助車企‘造好’車、造‘好車’、賣好車。”
徐直軍還稱，後續引望將繼續對戰略合作伙伴開放股權，攜手共同推動汽車產業崛起和智能化全面發展。
華爲常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示：“引望聚合了華爲智能車業務的衆多核心技術，華爲將全方位支持引望持續領先，服務汽車產業智能化轉型。本次合作標誌着華爲和賽力斯的合作更加全面、緊密。未來華爲和引望將持續支持問界品牌向上，推出更多新品。”
同日，賽力斯披露了半年報，公司上半年實現營業收入650.44億元，同比增長489.58%；淨利潤16.25億元，上年同期虧損13.44億元，同比扭虧爲盈。主要系新能源汽車銷量增加；同時公司堅持技術創新、成本貢獻的經營方針，新質生產力引領公司經營質量不斷提升，營業毛利率同比增長。
8月19日晚間，長安汽車發佈公告稱，長安汽車聯營企業阿維塔科技（重慶）有限公司（簡稱“阿維塔科技”），擬於8月20日上午在重慶與華爲簽署《股權轉讓協議》，約定阿維塔科技購買華爲持有的引望10%股權，交易金額爲人民幣115億元。同時，阿維塔科技擬與華爲、引望簽署《股東協議》。
本次交易後，阿維塔科技對引望持股比例爲10%，華爲對引望持股比例爲90%。
長安汽車表示，交易實施不存在重大法律障礙，預計不會對阿維塔科技本年度財務狀況和經營成果產生重大影響。
公告稱，本次交易不涉及土地租賃、債務重組等情況，不存在與關聯人產生同業競爭的情形，不存在長安汽車股權轉讓或者高層人事變動計劃等其他安排。本次交易不構成關聯交易，不構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組，不需要經過有關部門批准。
長安汽車方面表示，阿維塔科技是華爲及引望的重要戰略合作伙伴，本次交易有助於阿維塔科技獲得華爲更多的賦能，加速推進長安汽車品牌向上戰略。長安汽車將以此次交易爲契機，全面加強與華爲的戰略合作，助推長安汽車向智能低碳出行科技公司轉型。
華爲車BU擴大“朋友圈”
引望，是華爲車BU在今年成立的一家新公司，也是華爲汽車業務與各大車企進行股權合作的載體。
1月16日，深圳引望智能技術有限公司成立，經營範圍包括智能車載設備製造、智能車載設備銷售、汽車零部件研發、汽車零部件及配件製造等。
知情人士向證券時報記者表示，引望作爲公共平臺，將爲智選車業務提供智能系統及部件解決方案，智選車將是引望的重要客戶。引入戰略行業夥伴，是給華爲智能汽車解決方案裝上了“火車頭”。
“此前華爲車BU是技術及打包方案提供商，此次成立開放股權的引望，會從單純的供給方轉變爲‘需求+供給’的融合共同體，也就是其官方定位的‘汽車產業共同參與的開放平臺’，將技術和能力開放給整個行業共享。”上述知情人士表示。
平安證券研報認爲，華爲車BU獨立運營後有望成爲智能車時代的“博世”，華爲車BU業務達到成熟狀態時的營收規模將在1275億—1650億元之間，假設淨利率15%，則對應年淨利潤在191億—248億元。
責編：李丹
校對：王錦程
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