機車路考魔王關 「直線平衡7秒」刷掉4成考生
爲提升騎車安全，交通部規劃明年7月取消持有汽車駕照可直接騎輕型機車規定，並且在今年底將實施輕型機車考照加考路考制度；監理站首度分析普通重機路考成績發現，直線平衡駕駛7秒是讓最多人敗陣的魔王關卡，大約有4成考生無法通過直線平衡考驗。
「停停停停停…….」，纔剛起步，撐不到7秒就被監考官叫回頭，雖然只有短短一段距離，但就是人騎得像是在「發抖」，機車左扭右歪不聽使喚，但也別急着笑他們，因爲有高達4成的考生全都敗在這一關。一名考生接受《東森新聞》訪問時表示，「沒平衡好，就太緊張了，兩次都敗在平衡這一關。」
臉上寫滿沮喪，這位考生已經兩度敗在「機車路考大魔王關」之稱的直線平衡。「你不要故意慢到非常慢……」，連監考官都不斷面授機宜，畢竟一次就挑戰成功的人真的不多。
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一名考生受訪時說，「7秒出來就要轉彎，就有點不穩，(記者：盯着數字盯完，要轉彎會分神？)對啊(記者：這是你考第四次了？)，對啊。」另一名考生表示，「它有一個感應管線，你在那個地方會覺得……如果衝太快的話，速度就會那個，所以那時候、一上去的時候，我速度就沒有加，就突然會覺得車子走不動，只好下來。」
所有考生衆口一致，公認騎車直線前進平衡7秒以上是最難的，數據也顯示，過彎或行駛時壓到管線難度第二，有3成人因此被刷掉；過彎或行駛時腳着地則是扣分第三多的關卡。士林監理所站長葉士坤說，「壓管線或腳着地的部分比較屬於連續性的動作，所以大概是在兩三成的部分被扣分。」
難歸難，但機車考照增加路考，就是希望能篩選掉對騎乘機車技術還不熟練的民衆，交通部規劃今年底將實施輕機車考照加考路考制度，未來民衆不能只靠背熟題庫、通過筆試就拿到駕照，藉此提升道路安全。