機車銷量重返百萬 25年新高

政府補助即將退場，刺激今年機車銷售量可望重返百萬臺，創25年來新高。（本報資料照片）

政府補助退場倒數，激出機車市場25年來最猛烈銷量。光陽集團執行長柯俊斌昨日說，以目前接單狀況，交車期拉長到近1個月，「怎麼生產都賣不夠」。估算今年臺灣機車市場總銷售量不止可重返百萬，更可達101.2萬臺，創下25年來新高。

目前購置燃油機車有3大補助，除財政部貨物稅減徵案（汰舊換新）還躺在立法院，環保署針對七期車補助，要從5000減至3000元；交通部ABS補助4000元也到今年底結束，等於明年纔買燃油機車，至少貴上6000元。

柯俊斌表示，當全球爆發第三波疫情，臺灣因爲防疫得宜，經濟活動能維持，對於汽機車產業是難得的利多，加上補助要退場，騎機車的是對價格敏感的小老百姓，差6000元「真的就差很多」，意外激起搶購熱潮。

柯俊斌表示，民衆搶在年底交車拿補助，全臺都鬧缺車，其中臺中最缺，庫存水位甚至跌破千臺，史上未見。爲了舒緩缺車壓力，光陽已經是兩班趕工，更創下12月沒放假，要一路加班到年底的首例，壓力可想而知。

最近一次機車出現「百萬」狂潮，是2017年寫下的100.5萬臺，當年同樣是補助退場；不過如果再往前，就要追溯至90年代中期，那是臺灣經濟起飛的時代，家家戶戶都有機車，不過之後便急轉直下，最差時只剩下50多萬臺。

根據監理所掛牌統計，今年機車買氣是從疫情解封之後，也就是今年6月後噴發，9月後單月衝破10萬臺，相當驚人，目前估計11月可達10.6萬臺，超越9月的10.3萬臺，12月更有望衝上12萬臺，成爲上攻百萬的關鍵。

展望2021年，柯俊斌表示，今年11月及12月單月機車銷售量可達站穩10萬臺水準，等於提前消費，明年整體銷售量恐較今年下滑5％到10％，可能失守百萬大關，但他認爲機車的代步屬於剛性需求，買氣還是會慢慢回溫。