“金字招牌”閃耀千島之國——記雅萬高鐵高質量運營一週年

10月17日，在印度尼西亞帕達拉朗站，乘客在雅萬高鐵高速動車組前自拍。　　新華社記者 徐 欽攝

2023年10月17日，中國高鐵全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的“第一單”——全長142.3公里的雅萬高鐵正式開通運營。數據顯示，截至2024年10月17日，雅萬高鐵已累計發送旅客579萬人次，單日旅客上座率最高達99.6%，動車組列車安全運行超257萬公里，運輸安全平穩有序，綜合效益逐步顯現。依託雅萬高鐵，一條活力滿滿的經濟帶正在千島之國悄然隆起。

作爲中國與印度尼西亞共建“一帶一路”合作的“金字招牌”，雅萬高鐵自正式開通運營後，國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司作爲雅萬高鐵建設運營主體印尼中國高速鐵路有限公司（KCIC）的中方牽頭股東，積極參與KCIC的運營管理，國鐵集團所屬中國鐵路北京局集團有限公司與印尼鐵路公司組成中印尼運維聯合體，受KCIC委託，負責雅萬高鐵的運輸組織和設備維護。一年來，中印尼鐵路企業密切協作，認真貫徹落實兩國元首達成的重要共識，切實維護好、運營好雅萬高鐵，爲推動印尼經濟社會發展、增進民生福祉貢獻了中國智慧和中國力量。

確保高質運營

雅萬高鐵開通運營後，一個新詞彙“Whoosh”在印尼乃至全球互聯網火速流行。“Whoosh”是印尼總統佐科對雅萬高鐵列車的命名，靈感來自高鐵疾馳時呼嘯而過的聲音。“Whoosh”還是印尼語“省時”“高效”和“可靠”的首字母縮寫組合，代表着印尼民衆對雅萬高鐵的親身感受和由衷讚美。

雅萬高鐵是中印尼共建“一帶一路”的標誌性工程，備受兩國元首、民衆和世界各方關注。做好通車後的運營維護工作，安全是首要課題。

中國擁有世界最大高鐵網，在複雜運營環境下積累了豐富的高鐵運營經驗。面對印尼當地雨季內澇、火山地震頻發等運營難題，中印尼運維聯合體充分發揮保駕護航作用，堅持各項措施多管齊下，防風險、除隱患，築牢安全防線。在雨季來臨時，加強現場實時監測，增加人工重點巡檢頻次；在當地傳統節日期間，加班加點檢修設備，增加車站工作人員，確保大客流狀況下旅客乘降安全。

科技手段也是保障高鐵運營安全的重要一環。一年來，中國鐵路國際有限公司積極組織承包商聯合體應用當下先進技術，爲高鐵行車創造安全穩定的環境。同時，中國鐵路北京局集團有限公司與印尼鐵路公司緊密協作，從完善運維制度機制、提升應急能力等方面着手，不斷優化運營管理、提升工作效能，確保了高鐵的安全暢通運行和旅客的安全有序出行。

“開通運營一年來，我們用高質量的檢查檢修保證了動車組運行安全。”運維聯合體動車系統質量部副經理劉文釗表示，“我們將繼續做好動車系統質量鑑定和專項檢查工作，確保檢修質量和運行品質符合標準，讓雅萬高鐵列車跑得更快、更穩、更安全。”

改變民衆生活

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬隆，兩地直線距離100多公里。雅萬高鐵開通前，兩地間有一條運行了100多年的老舊鐵路，時速僅50多公里。如果選擇公路交通工具出行，則常常出現大規模交通擁堵，尤其在節假日等客流高峰時期，需要花費半天甚至更長的時間，極大限制了兩地經濟文化交流與發展。

“雅萬高鐵通車後，原本3個多小時的車程，40多分鐘就能到達，我們有種夢想成真的感覺。”印度尼西亞鐵路協會主席、交通部鐵路總司前司長赫爾曼託說，“雅萬高鐵讓當地交通體系實現了跨越式升級，大幅加快了沿線人員流動、貨物流通，是一條爲印尼鋪就的融合之路、開放之路、共富之路。”

雅萬高鐵開通運營一年來，以不斷增強的運輸能力、靈活的票價政策、便捷的網上購票系統和多樣化的餐飲服務等提升了民衆出行體驗，使沿線民衆盡享“半小時經濟圈”的便利。

位於萬隆市西部的帕達拉朗站，是雅萬高鐵全線唯一一座與印尼有鐵路接駁的車站。雅萬高鐵乘客在此可實現高速鐵路與萬隆普速旅客列車的無縫換乘，有效解決了旅客進入萬隆中心城區的換乘問題。拉赫曼達在雅加達經營一家交通諮詢公司，幾乎每週都要去萬隆見客戶，他說：“從我的公司到高鐵站大概需要半小時，再乘坐40分鐘的高鐵，一個多小時就能到萬隆。高鐵準點可靠，爲我的工作提供了極大的便利。”

雅萬高鐵開通以來，印尼華人華僑以及到印尼出差旅遊的中國遊客，紛紛選擇乘坐高鐵去萬隆，參觀萬隆會議舊址。印尼華人、印尼晉江同鄉會秘書長周孫毅在乘坐雅萬高鐵後感慨道：“雅萬高鐵是中印尼兩國友誼的不斷延續，這一造福於印尼人民的民生工程也爲‘萬隆精神’賦予了新的內涵。”

培訓技術團隊

在印尼東爪哇省小城茉莉芬，坐落着印尼交通部下屬的印尼鐵路職業技術學院，從這裡走出了數百名雅萬高鐵運維人員。雅萬高鐵開通一年來，中印尼雙方在人才培養和技術轉移等方面的合作穩步推進。目前，雅萬高鐵中方團隊已經完成對印尼第一批高鐵動車組司機等崗位共419名學員的資格培訓，印尼司機已基本具備獨立駕駛高速列車的能力，這爲今後印尼實現高鐵自主運營奠定了堅實基礎。

中方團隊始終堅持“授人以漁”的理念，早在項目建設階段，中方團隊就通過建立培訓機構、“師傅帶徒弟”、現場實訓等方式，累計培訓印尼員工達4.5萬人次，爲當地培養了大量焊接、電工、機械、混凝土澆築等熟練技術工人；進入運營期後，中方團隊按計劃對高鐵運營維護技術及管理人員進行本地化培養。目前，在完成資格性培訓的419名學員中，有268人在中國師傅的帶領下進行跟班學習，部分學員已開始獨立上崗。

印尼中國高速鐵路有限公司總經理德維亞納·斯拉梅·里亞迪稱讚道，“中國標準爲雅萬高鐵安全運營提供了有效保障，推動印尼鐵路人才培養實現了根本性飛躍”。

60多年前的萬隆會議，寫下中國、印尼與其他亞非國家共促和平、共謀發展的光輝篇章。60多年後的今天，“團結、友誼、合作”的萬隆精神歷久彌新，雅萬高鐵正在續寫中印尼新的友誼故事。 （經濟日報駐雅加達記者 陳小方）