京雄高速六環至市界段年底建成
本報訊（記者 劉洋）1月5日，在房山區長陽鎮西場村市界向北約5公里，京雄高速八工區的工人們正在進行樁基基礎施工。據中鐵京雄項目公司消息，預計到今年年底，京雄高速六環至市界段將建成通車，到明年年底，京雄高速將全面建成通車。
沿着長陽鎮西場村的村路一直往南，在距離北京市界5公里的位置，京雄高速六環至市界段開始動工建設了。北京青年報記者在現場看到，旋挖鑽機等設備已經在進行橋樑下部樁基礎施工。中國中鐵京雄高速公路（北京段）總包部第八工區負責人樑洋介紹，京雄高速南六環至市界段主要爲高架橋形式，橋涵比達到84%以上。預計在春節後，京雄高速其他工區也將同步開工，很快進入全面開工大幹的狀態。預計到今年年底，京雄高速六環至市界段大約14公里的區段將建成，與河北省涿州市對接。
據瞭解，京雄高速公路（北京段）項目北起五環路，向西跨越永定河、地鐵房山線、京深路後向南轉向，跨越六環路後繼續向南延伸到達市界，與京雄高速河北段設計起點相接，線路全長27.043公里。全線採用雙向八車道高速公路標準進行建設，標準路基寬度爲42米，全線設置特大橋1座、高架橋5段、互通式立交5座，主線橋樑總長度24.243公里，匝道橋總長度14.487公里，涵洞78座。
中鐵京雄高速公路項目公司籌備組組長何峰介紹，京雄高速有很多施工難點，如長度爲1620米的永定河特大橋，需要跨越永定河，環保要求極高。同時，京雄高速還涉及跨鐵路、跨地鐵、跨高速等，對協調、施工的要求很高，是整條高速的難點所在。另外，現場徵拆難度大，遷改10條超高壓輸電路同時涉京石高鐵要點停運，涉及2個軍事管理區徵用和林地用地徵用。按照計劃，京雄高速六環至市界段2021年12月31日建成；五環至六環段2022年12月31日建成。項目估算總投資金額爲122.12億元。建成後，京雄高速成爲北京市聯繫雄安新區最快速的交通走廊，對於支持雄安新區發展、完善北京南部高速路網、促進沿線社會經濟發展具有重要意義。