墾丁1年3000陸蟹遭路殺 環團籲架高路廊

墾丁陸蟹產卵季節即將到來，但很多陸蟹卻因要經過車道至海中產卵，遭汽機車路殺。保育團體呼籲政府應立刻改善道路設計與棲地管理。圖爲抱卵的毛足圓軸蟹。（墾管處提供）

墾丁陸蟹產卵季節即將到來，但很多陸蟹每年此刻卻因要經過車道至海中產卵，遭汽機車路殺。對此，保育團體昨日在立委陪同下舉行記者會，指出光是相對重視陸蟹保育的墾丁香蕉灣路段，一年被路殺的陸蟹有3000只，政府不能口惠而不實，應立刻改善道路設計與棲地管理。

屏東環保聯盟代表洪輝祥指出，根據調查，香蕉灣至沙島路段一年被路殺的陸蟹有3000只，然而香蕉灣路段已是相對重視陸蟹保育的路段，其他路段的情形更嚴重，例如茶山路段44天就發現7653只陸蟹被路殺，整體看來墾丁國家公園範圍內的陸蟹需要更積極的保育工作。最重要的是，陸蟹被路殺後，其他動物會到路上撿食，像二級保育類動物食蟹獴也跟着被二次路殺，對墾丁生態有全面影響。

臺灣動物保護行政監督聯盟秘書長何宗勳說，環團希望臺26線在香蕉灣與港口溪河口，分別架高2公里及500公尺路廊，所需經費不高，還能成爲「指標」，改變交通單位不斷開發的惡名，國家公園也要把保護陸蟹族羣當作成效指標。

長期研究墾丁陸蟹的學者劉烘昌指出，臺灣有良好的生態資源，但棲地開發、除草劑濫用、治水與道路工程，都造成陸蟹棲地切割、路殺。陸蟹無法順利到海中產卵，代表陸地與海洋的營養流被截斷，道路阻隔之後，再補救設置陸蟹廊道未必可以成功；公路總局施作的道路若是主要阻礙，就有責任提出有效的因應對策。

立委陳椒華說，若國家公園無法有效保育陸蟹，應改隸農業部或環資部，才能整合農業與水保的政策，有效促進陸蟹保育。

墾丁國家公園管理處表示，從資料看，路殺確實是全時段發生，公路單位進行工程應採納專家意見。交通部公路總局則迴應，雖在災害路段工程有按照程序會商其他公務機關，但確實疏漏跟保育團體溝通，今年會進行試驗性廊道，看哪種廊道有最好效果，未來進行施作。